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前途汽車喜獲純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),K50量產(chǎn)指日可待

2018年3月16日,工信部公布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第306批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)和已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單。其中前途汽車(蘇州)有限公司進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單,在3月22日公示截止后,前途汽車將正式獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),成為國內(nèi)繼北汽新能源云度汽車、江鈴汽車、知豆汽車、長(zhǎng)江汽車后,第六家工信部準(zhǔn)入的車企。

近年來新能源汽車開始崛起,在政策和市場(chǎng)的支持下不少企業(yè)都開始涉足這一領(lǐng)域,但獲得生產(chǎn)資質(zhì)的車企卻寥寥無幾。特別是2017年6月起,國家發(fā)改委暫停了生產(chǎn)資質(zhì)的發(fā)放,也讓部分企業(yè)想獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)變得難上加難。而前途汽車早在2016年10月10日就獲得了發(fā)改委批準(zhǔn)生產(chǎn)5萬輛新能源乘用車項(xiàng)目,也是北汽新能源、長(zhǎng)江汽車后第三家獲得發(fā)改委批復(fù)的企業(yè)。是什么讓一家名不見經(jīng)傳的企業(yè)接連獲得發(fā)改委的批復(fù)生產(chǎn)和工信部的準(zhǔn)入許可,使其在眾多新生車企中脫穎而出呢?

長(zhǎng)城華冠&前途汽車

說到前途汽車就不得不提及成立于2003年8月的長(zhǎng)城華冠,因?yàn)榍巴酒囌情L(zhǎng)城華冠旗下的全資子公司。長(zhǎng)城華冠總部位于蘇州高新區(qū),在北京和蘇州都設(shè)有研發(fā)基地。長(zhǎng)城華冠覆蓋了產(chǎn)品定位、汽車造型、工程設(shè)計(jì)、性能集成、試制試驗(yàn)、概念策劃、平臺(tái)開發(fā)、供應(yīng)商管理等多種領(lǐng)域,并擁有三大設(shè)計(jì)中心,具備整車生產(chǎn)研發(fā)的實(shí)力。歷經(jīng)12年的磨煉讓長(zhǎng)城華冠在整車設(shè)計(jì)領(lǐng)域有了堅(jiān)實(shí)的功底,也因此有了旗下全資子公司前途汽車的一鳴驚人。

前途汽車2015年2月成立,同年4月就在上海車展以迅雷不及掩耳之勢(shì)推出了第一款試制車——前途K50,憑借其電動(dòng)超跑的前衛(wèi)設(shè)計(jì)一舉走紅。2016年2月17日前途汽車蘇州生產(chǎn)基地動(dòng)工,同年4月在北京國際車展推出了敞篷版的前途K50,并在8月和布雷博(南京)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,協(xié)議中表示長(zhǎng)城華冠將和布雷博在技術(shù)、市場(chǎng)、資本、管理、品牌等多方面達(dá)成合作。此后前途汽車開始初露鋒芒,相繼獲得了發(fā)改委和工信部的批準(zhǔn),其中前途K50起到了至關(guān)重要的作用。

前途汽車董事長(zhǎng)陸群表示:“只有擁有持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)才能做出有競(jìng)爭(zhēng)力的、高品質(zhì)的產(chǎn)品。”顯然前途K50正是以這一標(biāo)準(zhǔn)打造的純電動(dòng)跑車

長(zhǎng)城華冠+布雷博=前途K50

布雷博擁有超過50年制動(dòng)領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),從1975年就開始為阿斯頓?馬丁、蘭博基尼、法拉利等超跑設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng),如今已經(jīng)是世界知名制動(dòng)系統(tǒng)的品牌。在布雷博先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)幫助下,讓前途K50實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的輕量化和制動(dòng)方面安全性、操控性的大幅度提升。加上長(zhǎng)城華冠本身也有著15年的整車制造工藝,讓前途K50有了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)功底。

2017年12月27日,前途汽車首款純電動(dòng)超跑K50在蘇州生產(chǎn)基地正式下線,距離量產(chǎn)的目標(biāo)又近了一步,據(jù)前途汽車董事長(zhǎng)陸群透露,K50將在今年6月量產(chǎn),2020年銷量目標(biāo)為10萬輛。

前途K50量產(chǎn)版按照中置跑車車身比例由鋁合金和碳纖維打造,新車有著前衛(wèi)時(shí)尚的外形搭配雙腰線設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面前途K50采用了純電動(dòng)四驅(qū)模式,兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率為300kw,最大扭矩為650N?m,百公里加速僅需4.6S,最高時(shí)速可達(dá)200km/h,最大續(xù)航為400km。這款車型定位于高端跑車市場(chǎng),而前途的第二款產(chǎn)品則定位于年輕時(shí)尚的入門級(jí)產(chǎn)品,也將出席2018年北京車展,預(yù)計(jì)在2019年上市。

2017年年底,蔚來ES8正式上市,隨后威馬汽車通過控股中順汽車獲得了SUV生產(chǎn)資質(zhì),小鵬汽車也通過B輪融資解決了資金壓力。在去年只聞其聲不見其人的造車新勢(shì)力紛紛開始發(fā)力。而今,作為首家獲得發(fā)改委批復(fù)生產(chǎn)的造車新勢(shì)力前途汽車終于也做出了動(dòng)作。不難猜測(cè),2018年將是這些造車新勢(shì)力展現(xiàn)實(shí)力的一年,也是傳統(tǒng)汽車和造成新勢(shì)力擦出火花的一年,到底誰能引領(lǐng)2018年的新能源市場(chǎng),新能源君將和大家共同關(guān)注。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

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