一、行業信息
2018年4月1日,全球鋁業龍頭忠旺攜手一汽率先成功研制的“全鋁車身+全鋁底盤”客車,順利完成路試試驗,車用鋁在輕量化領域的應用再有新突破。
二、輕量化當前進展概況
規模與現狀:新能源、智能化、輕量化正在促進著汽車產業的轉型升級,汽車新材料也成為人們的關注熱點,未來市場規模達數萬億元。我國汽車材料領域的研究起步較晚,基礎也較薄弱,產業鏈合作尚不密切。在節能減排趨勢下,材料領域當前最受汽車行業關注的為輕量化材料,輕量化材料全球市場規模已達六千億元。當前汽車輕量化材料的應用情況是:高強度鋼正在取代碳鋼,技術成熟,正在廣泛推行;鋁合金、鎂合金的應用正在迅速崛起,但目前總體滲透率不高;碳纖維等復合材料僅在高端領域得到有限應用。
三、新材料政策概況分析
政策重點支持新材料:我國材料產業整體薄弱,政策重點支持基礎、戰略、前沿新材料的發展,2014年10月和2017年1月,工信部、發改委等部委聯合發布兩項專項政策《關鍵材料升級換代工程實施方案》和《新材料產業發展指南》,指引行業發展。另外,在十三五規劃、中國制造2025、戰略性新興產業規劃、汽車產業中長期規劃等重要政策,也都提出有關新材料的重點戰略及任務部署,促進產業發展。
行業及政策共同促進輕量化材料發展:近幾年汽車行業發展迅速,節能降耗日益成為政策關注的重點,促進了汽車輕量化材料的發展。
來源:第一電動網
作者:車醒客
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