SAE International用于插電式重載電動車充電的操作規程建議（Recommended Practice）已獲批準并發布?！?span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; color: rgb(51, 51, 51); text-align: justify; text-indent: 32px; background-color: rgb(255, 255, 255);">本文版權歸SAE International - 國際自動機工程師學會所有，授權第一電動網獨家發布，其他媒體未獲得授權不得轉載?！?/span>

《J3068：使用三相耦合器的電動汽車動力傳輸系統》（J3068: Electric Vehicle Power Transfer System Using a Three-PhaseCapable Coupler）是基于現有國際標準的基礎上所制定的，該標準已擴展至比北美電網更高的電壓和更高的功率水平。 J3068允許車輛在有三相交流電源的地方充分利用這種電源，例如在商業和工業場所。 

J3068是由SAE International的中和重載車輛傳導性充電工作小組委員會所制定，該委員會成員包括來自汽車行業，公用事業，充電設備制造商，國家實驗室和學術界的100多位全球專家。 

“這一新標準旨在為車輛提供單一車輛充電耦合器解決方案，同時兼容三相和單相的交流和直流充電，”美國特拉華大學電動汽車項目總工程師、SAE中和重載車輛導電充電工作組主席Rodney McGee說，“我們希望基于現有的SAE通信標準，將這種新型交流充電方法與1000V直流充電相結合。” 

“J3068的目標包括為北美地區帶來經過驗證的、批量生產的三相充電耦合器，并為交流電建立一個低成本、可靠的通信與控制協議，具有固有的高互操作性，”標準發起人，已退體的原Mack卡車電氣工程師Jim McLaughlin表示，“大功率交流充電在許多使用情況下具有成本優勢，而三相充電簡化了電網的平衡?！?nbsp;

更多有關于SAEJ3068標準的相關信息，敬請訪問：https://www.sae.org/standards/content/j3068_201804/

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