上個月，奇瑞新能源獲得“雙資質”的熱度還沒有過去，緊隨其后的第九家“雙資質”車企也將誕生了。

9月17日，工信部發布了第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在擬發布的新增車輛生產企業清單一欄中，“重慶金康新能源汽車有限公司”（以下簡稱金康新能源）赫然在列。待正式通過后，金康新能源將具備新能源汽車的生產及銷售資質，也就是俗稱的“雙資質”，用于生產SF MOTORS旗下車型。

據統計，目前國家發改委共批復15家新能源生產企業，分別是北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾。

與發改委頒發的資質允許工廠生產車型不同的是，擁有了工信部的新能源資質，車企才能夠將生產出來的車型推向市場進行銷售。在這15家中，獲得工信部的項目批復僅有云度新能源、北汽新能源、江鈴新能源、蘭州知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源和奇瑞新能源8家企業，而金康新能源將成為第九家獲得“雙資質”的企業。

作為一家后起之秀，金康新能源如何能夠在短時間內拿到“雙資質”？

金康新能源能成為第九個“幸運兒”，這背后得益于小康工業集團(以下簡稱“小康”)前期嚴絲合縫的綢繆布局。

作為小康旗下的子公司，金康新能源是執行其新能源汽車戰略、負責純電動乘用車建設項目的主體。

從2017年一月，金康新能源獲得發改委新建純電動乘用車項目審批后，其注冊資本從3億元增至10億元，直至今年7月，小康股份再次對金康新能源進行增資，金康新能源的注冊資本由10億元增至40億元。

不過，除了國內的金康新能源，小康股份還于2016年在美國硅谷注冊設立了SF MOTORS公司，定位打造高端電動汽車。而在今年5月，小康股份便將SF MOTORS的100%股權轉讓給金康新能源，此舉為懸而未決的SF MOTORS落地國產解決了最重要的資質難題。

7月25日，SF MOTORS在中國正式發布全新品牌中文名稱“金菓EV”，旗下純電動SUV車型SF5首次在國內亮相，按照計劃，應于9月在中國的智能工廠（即金菓EV工廠）完成設備調試，并開啟試生產。

《電動大咖》獲悉，金菓EV工廠規劃年產新能源乘用車5萬輛，設計年產電驅動及電池系統60000套，該工廠包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝。與傳統汽車工廠不同的是，金菓EV工廠基于數字化的基礎上，利用物聯網技術和監控技術加強信息管理服務，集初步智能手段和智能系統等新興技術于一體。

值得一提的是，SF5將率先在中國市場推出，預計2019年1月開啟試駕體驗，3月份接受客戶預定，明年三季度開始正式上市、實現批量交付。

對于企業來講，獲取生產資質并不是一件很簡單的事情。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹曾表示，“國家對于獲取生產資質有相關的文件，雙資質其實是一個門檻，確保企業生產能夠達到一個合理的標準。”

看來，“扛打”的產品實力是金菓EV順利通過工信監考的關鍵，畢竟這個階段則更多要依賴企業產品的真正實力，只有符合要求的各項指標達標的產品才能通過審核上市發布。

有了“雙資質”加持，金菓EV將會給我們帶來怎樣的驚喜？值得期待。

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