去年的中國汽車市場遭遇“車市寒冬”，尤其是燃油車，不少車企都出現了銷量下滑的狀況。但國內自主品牌在新能源領域的發力，從很大程度上彌補了燃油車銷量上的不足。乘聯會數據顯示，江淮新能源2018年全年銷量達63,671輛，同比勁增125.3%，成為去年車市少有的亮點。

不久前，江淮新款純電動SUV——iEVS4開啟預售，補貼后預售價格為13萬-17萬元，新車將于今年二季度正式上市。

江淮iEVS4最大續航可達530公里

《電動大咖》了解到，江淮iEVS4與江淮大眾共線生產，綜合性能有了很大提升。

外觀方面，江淮iEVS4外觀基于燃油版江淮S4車型打造而來，新車前臉采用江淮全新家族式設計風格，封閉式前臉設計更加富有科技感。此外新車采用了雙色車身設計，黑色的車頂搭配蔚藍色車身，時尚運動。

江淮iEVS4車身側面采用了雙腰線設計，尾部鍍鉻飾條貫穿連接兩側尾燈，尾部造型較為圓潤、飽滿。

車身尺寸方面，江淮iEVS4的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，與燃油版一致，定位為緊湊型SUV。

內飾方面，江淮iEVS4設計較為簡約，以黑色為主，懸浮式中控屏及全液晶儀表盤均為10.25英寸，金黃色的擋桿很是搶眼。

配置方面，新車配備車道偏離預警、盲點監測、全景天窗、全液晶儀表盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、語音識別等配置。

動力方面，江淮iEVS4將搭載一臺最大功率為110kW的驅動電機，動力電池容量為61kwh，綜合續航為420公里，60km/h等速續航達530公里。

值得一提的是，江淮iEVS4搭載江淮新能源自主研發的最新一代液冷恒溫技術，其配備的獨立液冷恒溫系統能對電池系統中共計4,032個電芯進行溫度管理，確保電芯工作在最佳溫度區間，保證放電性能一致。

相較于傳統的風冷系統，無論戶外溫度低至-30°C或高于45°C，江淮新能源的電池智能溫控技術能夠始終將電池包的溫度控制在10-35°C之間。也就是說，該技術不僅能夠在夏季確保電池安全，在冬季也能夠保證電池活性，避免車輛續航里程大幅度衰減。

2020年江淮新能源銷量將達20萬輛

按照規劃，到2020年江淮新能源汽車銷量達到20萬輛，2025年新能源銷量占總銷量的30%。為此，江淮新能源將在2020年前推出7款新能源車型。

目前，江淮新能源當下在售的車型中有A00級純電動車iEV6E，小型轎車iEV，緊湊型轎車iEVA50以及緊湊型SUV江淮iEV7S，純電SUV江淮iEVS4已開啟預售。根據江淮新能源的發展規劃，在B級車型中還將有iEVA60車型，不難看出，江淮新能源的產品矩陣越來越豐富，車型的覆蓋率也越來越高。

《電動大咖》了解到，江淮新能源將推出一個名為“432”的全新平臺，可用于生產混動車型、電動車以及燃油車型，覆蓋MPV、A級轎車、SUV多種車型，而首款全新平臺新能源車將在2019年下半年上市。

從2007年，推出第一款電動產品到現在，經過11年的積淀，江淮新能源的產品譜系越來越豐富。對于新推出的江淮iEVS4，讀者朋友們怎么看？可以在《電動大咖》下方留言。

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