近日，豐田和CleverShuttle實現了1,000,000公里的氫燃料電池汽車運營里程碑。

CleverShuttle Ride Service宣布其45輛豐田Mirai（燃油消耗氫0.76千克/ 100千米，綜合耗電量0千瓦時/ 100千米;排放量合計0克/千米）合計達100萬公里15個月內無排放，運送超過170,000名乘客。

通過APP預約，客戶將被送往目的地。通過拼車等方式，汽車服務確保低價格，比傳統出租車的價格低40％。CleverShuttle Ride Service與豐田的合作始于2017年9月，漢堡有20輛豐田Mirai。這些車輛在H2 MOBILITY的加油站加油。值得一提的是，中國的汽車生產商長城汽車對H2M進行了注資。

由于世界上第一款燃料電池轎車具有高度實用性，CleverShuttle將Mirai車隊增加到45輛。這些車輛在漢堡以及慕尼黑和斯圖加特使用。

“與CleverShuttle的合作再次展示了mirai非常適合日常使用而且沒有任何問題，而且氫氣車輛可以顯著減輕環境負擔?！?柏林豐田汽車歐洲公司總監Ferry MM Franz表示。“除了節省的二氧化碳外，這些車輛能夠激勵司機和客人，讓他們相信這種現代化的驅動技術。”

氫云鏈點評：這一里程碑的達成，進一步證明了燃料電池系統的可靠性，燃料電池汽車已經在日常運營中達到了與燃油車一樣的便利程度。這樣的案例，將極大地鼓舞其他國家和地區的燃料電池廠商，也為各地區政府投資燃料電池提供更多的信心。

荷蘭北部政府希望投資28億歐元用于綠色氫氣

在周四晚上公布 “投資議程氫氣諾德 - 荷蘭 ” 中提到，荷蘭北部的政府和公司希望在未來12年內投資28億歐元用于大規模應用可持續產生的氫氣。

該報告由格羅寧根省和德倫特省以及其他17個組織出版。

為了確保很快就能獲得無排放的氫氣，并且可以與化石燃料進行競爭，未來幾年將需要擴大規模。根據投資議程，北方當局和公司希望能夠大規模、經濟地生產，到2030年能夠使用和運輸無排放的氫氣。

荷蘭北部有很多機會發展氫能源，十九個政黨在該計劃中寫道。通過風能和太陽能發電，荷蘭北部可以提供大規模生產氫氣所需的可再生能源。此外，北方還有大量潛在的工業客戶。

點評：荷蘭政府投入巨資，爭取在10年后氫能源能夠直接與化石能源進行競爭。巨額的投入為能源革命提供了充足的支持，也顯示了荷蘭政府和企業對于未來能源發展的重視和搶占能源制高點的意圖。

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