天際汽車在3月24日發布了“投資51億，天際汽車長沙新能源項目開工”的消息，引發媒體和投資方的關注，看來天際ME7量產在即。
隨后，天際汽車緊接著發布了首款車型天際ME7的內飾圖，以表進度。果不其然的5塊大屏，或許對于造車新勢力而言，沒有什么比一個浮夸的“營銷噱頭”更來得高效。
前排三塊大屏分別對應儀表信息、導航信息、多媒體娛樂功能，后排則是兩塊獨立的“MP4”。按照這一設計思路，天際汽車應該是想盡可能的滿足每位成員的娛樂需求，那么，現在大家對娛樂的需求一進到了如此令人瘋狂的地步了嗎？一部手機已經滿足不了了，以至于在SUV這個不大的封閉空間里要硬生生地塞下質量尚不明確的5塊液晶屏。
暫且不論安全性相關問題，假設五塊屏幕同時運轉，導航的聲音、音樂的聲音、電影的聲音、綜藝的聲音同時在這個封閉空間內躁動，會是一種怎樣的感受。
我相信，如果還有合適的“廣告位，天際汽車應該會很樂于的加裝盡可能多的屏幕，似乎這個數據越大，營銷沖擊力更強，天際ME7越高大上。如此做法，比起之前“等速巡航狀態下的續航里程”的策略更6。
在起步階段，《車市甄查》認為應該先學會走路，在嘗試“跑路”，所以當下更應該盡可能的去鉆研新能源汽車“三電系統”這樣的核心技術，穩定性、續航能力、動力、安全性等與車輛強相關的基礎要素應該擁有更高的優先級別。“掌握核心科技”，PPT才能更有底氣。
來源：第一電動網
作者：車市甄查
本文地址：http://www.155ck.com/kol/89047
本文由第一電動網大牛說作者撰寫，他們為本文的真實性和中立性負責，觀點僅代表個人，不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網（www.155ck.com）所有，如需轉載需得到雙方授權，同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號