26日，來自奇瑞新能源的兩款純電動(dòng)車型瑞虎e、艾瑞澤e于北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城腳下上市。其中瑞虎e定位于緊湊型SUV,售價(jià)在10.99–14.39萬之間，共推出4款車型。艾瑞澤e定位緊湊型轎車，售價(jià)在12.68–14.38萬之間，共推出3款車型。

值得一體的是，即日起奇瑞新能源將為瑞虎e、艾瑞澤e以及2019款小螞蟻的首任非運(yùn)營車主提供“三電”終身質(zhì)保服務(wù)。

首先來看瑞虎e

瑞虎e繼承瑞虎車型的舒適駕控，可以滿足工作日五天的工作出行之余，也可在周末規(guī)劃短途旅行。作為奇瑞T1X平臺(tái)首款緊湊型純電SUV，從實(shí)車來看，整車的質(zhì)感有了很大的提升，顯然其被奇瑞新能源寄于了厚望。

新車主要亮點(diǎn)包括：綜合續(xù)航超過400km，最大續(xù)航可達(dá)500km、搭載高效的安川電機(jī)、融合捷豹路虎外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格、配升降式換擋旋鈕和同級(jí)獨(dú)有的前多連桿后獨(dú)立懸掛；此外還搭載智能溫控系統(tǒng)、220V外接電源輸出、智能手環(huán)或手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、最高時(shí)速160km、0-50km/h加速3.9秒。

瑞虎e繼承了家族式的造型，但在細(xì)節(jié)之處卻有專屬設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。定位緊湊型純電SUV的瑞虎e，擁有著2630mm的同級(jí)超長(zhǎng)軸距和4358mm的同級(jí)車身。

坐進(jìn)瑞虎e車內(nèi)，給人的感覺沉穩(wěn)大氣，沒有過于激進(jìn)的設(shè)計(jì)和配色。7寸多功能液晶儀表盤、內(nèi)飾的裝配工藝和用料相比于小一個(gè)級(jí)別的3xe有了很大的提升。中控臺(tái)上部、門板上以及中控臺(tái)兩側(cè)都應(yīng)用了大量軟質(zhì)材料。

由于采用了電子手剎設(shè)計(jì)，前排的座椅空間也更加充裕。值得一提的是，瑞虎e配備了同級(jí)獨(dú)有智能手環(huán)，可以實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、車窗開關(guān)以及運(yùn)動(dòng)心率監(jiān)測(cè)等功能，首次將汽車功能拓展到穿戴設(shè)備中。

新車越級(jí)配置了極富科技感的升降式旋鈕換擋設(shè)計(jì)，可隨著車輛的啟動(dòng)和斷電自動(dòng)升降，大大增強(qiáng)了駕駛時(shí)的儀式感和科技感，且換擋時(shí)順暢平滑，沒有絲毫的頓挫和不適，而這一配置，即使是豪華車型上也少有裝備，對(duì)消費(fèi)者很有吸引力。

此外，AutoHold、陡坡緩降、駕駛模式選擇以及220V可設(shè)置外放電等討消費(fèi)者喜歡的功能都有配備。

動(dòng)力方面，新車搭載安川高性能電機(jī)，在調(diào)速范圍、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、后備功率和電能轉(zhuǎn)化效率等諸多方面都有著很好的表現(xiàn)，最大功率95kw，最大扭矩為250 N·m，最高車速達(dá)到160 km/h，0~50km/h加速僅3.9秒，無論是起步還是加速，其帶來的平順性就像一臺(tái)2.0L自吸搭載CVT變速箱所帶來的質(zhì)感。

在駕控體驗(yàn)方面，同級(jí)獨(dú)有的前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，使得整車的行駛質(zhì)感有了很大的提升。

小結(jié)：

瑞虎e是奇瑞新能源在2019年下半年的絕對(duì)重磅車型，其品質(zhì)和設(shè)計(jì)方面帶來的升級(jí)，可以起到一定的拉高品牌向上的作用。

再來看艾瑞澤e

艾瑞澤e的高續(xù)航在滿足日常的環(huán)保通勤之余，其不錯(cuò)的顏值、舒適的駕乘體驗(yàn)也可以滿足更多生活出行。

作為一款全勤純電家轎，新車憑借舒適、綜合續(xù)航超過400km，最大續(xù)航可達(dá)500km、智能安全等特點(diǎn)吸引消費(fèi)者。

具體亮點(diǎn)有：同級(jí)獨(dú)有的全自動(dòng)泊車、全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三屏智能環(huán)繞液晶顯示屏、升降式換擋旋鈕、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駐車以及360全景影像等。

作為改款車型，艾瑞澤e整體外觀延續(xù)了艾瑞澤5e的外觀設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了修改。中網(wǎng)下半部分進(jìn)行了與車身同色的處理，上半部分增加了黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，視覺上讓前臉更加精致修長(zhǎng)。

此次艾瑞澤e最大的升級(jí)部分就是內(nèi)飾，通過新的非對(duì)稱布局，全新材料和配色的運(yùn)用，新車營造出了不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感和豪華感。和瑞虎e同樣的誠意便是用手能夠觸碰到的地方基本都運(yùn)用了軟性材質(zhì)，棕色品質(zhì)材料+縫線的運(yùn)用讓車輛內(nèi)飾有了越級(jí)的豪華。而三屏環(huán)繞更是進(jìn)一步提升整車的科技感。

配置方面，新車采用了7英寸液晶儀表、9寸中控觸摸屏、可升降式旋鈕換擋、多功能方向盤、電子手剎、Autohold、一鍵啟動(dòng)等豐富實(shí)用的功能。

在動(dòng)力方面，艾瑞澤e搭載一臺(tái)全新的永磁同步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250N·m。與老款車型相比扭矩沒有變化，功率提高了30kW。動(dòng)力電池為三元鋰材料，總?cè)萘繛?4.3kWh，綜合工況續(xù)航401km。電芯由天津捷威電池提供，電池系統(tǒng)PACK也由天津捷威動(dòng)力完成。

小結(jié)：

前面我們說過，艾瑞澤e是升級(jí)車型，相比艾瑞澤5e其續(xù)航?jīng)]有多大變化，但是在價(jià)格相差不大的情況下，卻在內(nèi)飾和配置上給足了消費(fèi)者極大的誠意，這使得其在同級(jí)車型中產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，因此，其長(zhǎng)續(xù)航和充滿電不到55度的情況下，還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，家用的話會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

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