SUV車型與生俱來的高視野以及高通過性給予了眾多國(guó)人抵擋不住的誘惑，不過SUV常常因?yàn)檐嚿碇?、風(fēng)阻系數(shù)高等因素，油耗便成為了一個(gè)不得不關(guān)注的問題。與此同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)部分城市限行限號(hào)政策的頒布以及個(gè)人車牌指標(biāo)的限制，人們逐漸地將目光轉(zhuǎn)移到了一眾新能源車型上，而今天氫云鏈推薦的這三款，都擁有較低的價(jià)格、較低的使用成本、精致時(shí)尚的外觀、富有科技含量的配置、靠譜的續(xù)航能力等優(yōu)勢(shì)，堪稱是量身定做的全能通勤電動(dòng)SUV！

比亞迪 - 比亞迪S2 - 2019款 悅·基礎(chǔ)型

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.98萬元

由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的接受度越來越高，特別對(duì)于城市日常通勤來說，經(jīng)濟(jì)適用型純電SUV的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。而作為比亞迪“e網(wǎng)產(chǎn)品矩陣”下的新品，比亞迪S2補(bǔ)貼后售價(jià)8.98-10.98萬，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)到305km，在性價(jià)比方面有進(jìn)一步提升，購(gòu)買門檻更低，為此也獲得了不少的關(guān)注度；

【外觀設(shè)計(jì)】 比亞迪S2的整體風(fēng)格與比亞迪元有些相似，但在造型方面與年輕人審美靠齊，在細(xì)節(jié)上S2又多了一份新鮮感；比如比亞迪S2采用羅曼星陣式前格柵設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)Bi-color雙色車身外加Sport+運(yùn)動(dòng)套裝，整體氣質(zhì)是比較時(shí)尚大氣的。于此同時(shí)，大嘴式進(jìn)氣格柵兩邊搭配了狹長(zhǎng)的大燈組，而車尾部分也沒有采用外掛“書包式”備胎的設(shè)計(jì)，讓車輛整體看起來更加簡(jiǎn)潔、清新。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 S2延續(xù)了比亞迪產(chǎn)品上常見的T型布局，各個(gè)功能區(qū)分布合理，上手沒有任何難度。值得一提的是，比亞迪S2搭載了同價(jià)位罕見的全液晶儀表盤、旋鈕式換擋、可旋轉(zhuǎn)的10.1英寸中控顯示大屏。除此之外，S2還配備有語(yǔ)音操控、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、倒車視頻影像、定速巡航等舒適性配置。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力方面，比亞迪S2搭載了一臺(tái)交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為94馬力（70千瓦），其峰值扭矩為180?！っ祝诖送瑫r(shí)，它配備了一塊40.62kWh的動(dòng)力電池組，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)到305km。從參數(shù)來看算是中規(guī)中矩，比亞迪S2提供ECO和SPORTS兩種駕駛模式，ECO模式下能擁有更長(zhǎng)的續(xù)航，而在SPORTS模式下，油門會(huì)變得更加敏銳。

奇瑞 - 瑞虎e - 2019款 行享版

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99萬元

作為國(guó)內(nèi)老牌車企之一的奇瑞汽車，在新能源領(lǐng)域也展現(xiàn)出了自己強(qiáng)大的實(shí)力，比如在A00級(jí)新能源車型小螞蟻eQ1就占據(jù)了絕大多數(shù)市場(chǎng)份額。而此次推出的瑞虎e不僅完善了其產(chǎn)品的陣容，填充了奇瑞新能源在SUV細(xì)分市場(chǎng)的空白，關(guān)鍵是瑞虎e還擁有著出色的產(chǎn)品力、強(qiáng)大的實(shí)用性以及強(qiáng)大的續(xù)航能力，對(duì)整個(gè)家族銷量的提升或?qū)砹酥陵P(guān)重要的意義；更重要的是10.99萬-14.39萬元的售價(jià)區(qū)間無疑也更加凸顯出瑞虎e的性價(jià)比。

【科技配置】 配置方面，瑞虎e除了擁有7英寸多功能組合液晶儀表、9英寸中控大屏、HMI3.0智能交互系統(tǒng)、座椅加熱、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等多項(xiàng)舒適、科技配置外。還新增了手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)空調(diào)遠(yuǎn)程開啟關(guān)閉，車門遠(yuǎn)程操控以及預(yù)約充電功能?？梢姡鸹雖然定位于緊湊型SUV，但其所搭載的配置完全打破了以往新能源汽車給人只是能走會(huì)停的簡(jiǎn)單印象。

【動(dòng)力油耗】 瑞虎e搭載了安川永磁同步電機(jī)，最大功率95Kw，最大扭矩250N·m，并配備53.6kWh三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程為401公里，據(jù)悉最高車速達(dá)到160km/h。瑞虎e的6.6kW充電機(jī)在慢充狀態(tài)下充滿需用6-8小時(shí)，直流快充則半小時(shí)可從30%的電量充至80%。

【駕駛體驗(yàn)】 瑞虎e是基于奇瑞T1X平臺(tái)所打造的首款純電動(dòng)SUV，底盤采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，加上奇瑞的底盤調(diào)校，對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾得都比較徹底，即便在遇到較大幅度的減速帶或者坑洼路面時(shí)也能處理得游刃有余。

吉利汽車 - 帝豪GSe - 2019款 500 風(fēng)尚型

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98萬

作為實(shí)力派，吉利新能源一直在不斷提升自身的技術(shù)與創(chuàng)新能力，通過與沃爾沃等進(jìn)行技術(shù)協(xié)同，整合全球優(yōu)質(zhì)資源，基本上構(gòu)建起了全球領(lǐng)先的新能源研發(fā)制造體系。在這樣的大背景下，吉利新能源適時(shí)推出帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版，針對(duì)消費(fèi)痛進(jìn)行了升級(jí)，擁有了領(lǐng)先同級(jí)的續(xù)航能力、安全性和舒適性，比如：NEDC工況下最長(zhǎng)達(dá)450公里的續(xù)航里程，擁有2700mm的軸距，這些基本上都能滿足城市用車以及小長(zhǎng)途的需求。

【外觀設(shè)計(jì)】 吉利帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版是基于燃油版帝豪GS開發(fā)的純電動(dòng)車型，所以它在外觀上與燃油版本極為相似，不過提供了包括白+黑、紅+黑的雙色車身設(shè)計(jì)，同時(shí)由于是純電車型，新車的中網(wǎng)采用了與車身同色的封閉式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也保留了通風(fēng)口。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 車內(nèi)的整體造型也較為精致，用料稱得上良心，幾乎全車都包裹軟搪塑材質(zhì)，旋鈕式換擋也算是車內(nèi)設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。此外，帝豪GSE雖然沒有搭載吉利最新的GKUI19系統(tǒng)，不過這套G-NetLink系統(tǒng)也能在4G網(wǎng)絡(luò)的支持下進(jìn)行在線聽歌，高德導(dǎo)航等基本功能。隨車的語(yǔ)音助手反應(yīng)速度有待提高，但識(shí)別率準(zhǔn)確。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力方面，吉利帝豪GSe共有600和500兩種續(xù)航版本，600系列車型搭載了最大功率130千瓦（177馬力）、最大扭矩270?！っ椎碾姍C(jī)，而500系列車型搭載了最大功率120千瓦（163馬力）、最大扭矩250?！っ椎碾姍C(jī)，兩種版本車型NEDC綜合工況續(xù)航里程分別能達(dá)到450公里和400公里，電池容量分別是61.9kW·h和53.1kW·h，續(xù)航里程在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上小幅增長(zhǎng)。

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