荷蘭應用科學研究組織(TNO)以LionVolt BV的名義從其霍斯特中心（Holst Centre）分離3D電池業務。據外媒報道，LionVolt BV承諾提供一種3D固態薄膜電池，比目前的鋰電池更輕、更安全和更高效。
（圖片來源：TNO）
這種創新技術并不是全新的，而是建立在飛利浦研究所（Philips Research）早先開發的概念之上。
新電池基于3D技術和固態材料層，用薄的功能材料覆蓋數十億根柱子來制造電池。通過結合3D結構、薄膜和固態電解質，實現電流傳導。所形成的3D結構可以提供很大的表面積，而兩個電極之間的距離很短，鋰離子只需短距離移動，從而減少充放電次數，加快充放電速率。
另外，使用薄膜可以提供更大的靈活性，而且重量更輕，因此這種材料特別適合轎車等車型。
最后，比起使用液體電解質的“濕”電池，“固態”材料更加安全，不會發生泄露，從而避免爆炸或著火風險。
LionVolt表示，新生產技術將用于生產電池，但仍需擴大規模。他們正在等待投資者，以便建造第一個試點工廠。從長遠來看，將為汽車和其他市場開發更大的3D固態電池。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
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