1 月 6 日，在 2022 年美國消費電子展（CES）期間，百度和集度共同宣布，集度首款量產車型將搭載 NVIDIA DRIVE Orin? SoC（系統(tǒng)級芯片）。集度量產車型預計于 2023 年上市，將成為可具備 L4 級自動駕駛能力的汽車機器人。同時，該產品的概念車預計將于今年 4 月在北京車展正式亮相。

在 2021 年 12 月 27 日舉辦的的百度 Create 2021（百度 AI 開發(fā)者大會）上，百度創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李彥宏表示，集度的汽車機器人貫穿了“自由移動、自然交流、自我成長”三大產品理念。第一，汽車機器人擁有 L4 級別的自動駕駛能力，可自由移動；第二，人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求；第三，汽車機器人可以根據(jù)用戶的使用習慣來進行自我的學習和迭代不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗，實現(xiàn)“自我成長”。

其中，“自由移動”即 L4 級自動駕駛能力，由集度領先的智能駕駛系統(tǒng)支持。該系統(tǒng)覆蓋全域自動駕駛場景，在高速、城市開放道路中提供行業(yè)領先、安全可靠的自動駕駛功能。集度智能駕駛系統(tǒng)由百度自動駕駛計算平臺及 NVIDIA DRIVE Orin 提供硬件和算力，軟件和算法由集度、百度共同開發(fā)。

NVIDIA DRIVE Orin 專為軟件定義汽車設計，可通過 OTA 軟件更新實現(xiàn)自動駕駛能力在汽車全生命周期內的持續(xù)升級。它可實現(xiàn) 254 TOPS 的運算性能，能夠為自動駕駛功能、置信視圖、數(shù)字集群、車載信息娛樂以及乘客與 AI 的交互提供算力支持。DRIVE Orin 計劃在今年稍晚搭載于汽車制造商和卡車制造商的量產車型。

百度是全球領先的人工智能及自動駕駛技術領軍企業(yè)。截至目前，百度 AI 專利數(shù) 1.3 萬件，取得中國人工智能專利申請量、授權量、專利質量均列第一和全球深度學習領域專利申請量第一的優(yōu)異成績，其智能駕駛專利數(shù) 3400 件，累計自動駕駛測試里程達 2100 萬公里，成為唯一連續(xù)兩年位列 Guidehouse 全球自動駕駛“領導者”行列的中國公司。

集度 CEO 夏一平表示：“集度成立僅半年多時間，已開始基于軟件集成模擬樣車 SIMUCar 開展量產軟件研發(fā)驗證，對數(shù)字智能座艙及智能駕駛功能進行前置開發(fā)，展現(xiàn)出科技企業(yè)在智能開發(fā)領域的創(chuàng)新性和高效率。2021 年底，SIMUCar 已實現(xiàn)城市域、高速域的智能駕駛融通。依托百度先進的 AI 能力和自動駕駛技術，以及 NVIDIA DRIVE Orin 芯片業(yè)內頂級的算力，集度將為用戶提供領先、安全可靠的自動駕駛產品，打造可自由移動、自我成長的汽車機器人。2023 年，集度首款量產產品一定會成為智能汽車的標桿。”

NVIDIA 中國區(qū)汽車事業(yè)部總經理劉通表示：“越來越多的老牌汽車制造商和初創(chuàng)企業(yè)選擇使用 NVIDIA DRIVE Orin 打造軟件定義汽車，持續(xù)不斷地改進各項 AI 能力。我們很高興與百度和集度攜手，打造新一代自動駕駛車輛，為用戶提供卓越的智能駕駛體驗和安全性。”

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