蓋世汽車訊 據外媒報道，隸屬于CMT-Motores Térmicos研究所的瓦倫西亞理工大學（UPV）的研究人員正在開展一項國際項目，以提高電動汽車鋰離子電池的安全性。

（圖片來源：UPV）

CMT-Motores Térmicos研究員Antonio García稱，盡管目前鋰離子電池還存在一些安全問題，但未來汽車行業很大程度上取決于這種電池。其中，問題之一是該電池的熱穩定性。

為了降低鋰離子電池因熱穩定性不足引起的起火風險，UPV的CMT-Motores Térmicos團隊目前正在開展兩個歐洲項目和兩個國家項目，以更好地了解與鋰離子電池熱失控相關的所有問題。

研究小組與AVL Ibérica合作開發了一個實驗裝置，以便能夠可視化電池的燃燒過程。通過對排放氣體的分析，研究人員將可在不同條件下對該工藝進行物理化學表征，例如充電的不同狀態、環境組成等，從而允許開發與該工藝相關的化學動力學機制。

此外，UPV團隊還在進行由Generalitat Valenciana資助的DETEBAT-VE項目，該項目致力于將目前為福特Almussafes提供服務的公司重新定位為電氣化。

Monsalve研究人員表示：“該項目的目標是創建一個高能量含量的電池組演示器，允許開發和驗證基本技術，以增加其續航里程、安全性和可持續性。自CMT起，我們致力于電池能量管理系統的安全、熱控制和開發方面。”

通過上述研究項目，CMT-Motores Térmicos團隊致力于為鋰離子電池行業做出貢獻。Antonio García表示：“全球都在面臨二氧化排放的問題，所以未來一定是電氣化的。通過整合混合動力電動汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）、純電動汽車（BEV）、燃料電池、電子燃料、H2，我們才有可能實現2050年減排目標。在這種特定情況下，我們必須保證鋰離子電池的最大安全性。”

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