蓋世汽車訊 據外媒報道，汽車和下一代移動出行應用數字成像雷達技術開發商Uhnder將推出新型雷達芯片，可進行4D數字成像并進行量產。Uhnder預計，該數字雷達將于2022年4月獲得汽車級認證，并將于今年晚些時候在量產汽車中首次亮相。

（圖片來源：Uhnder）

在自動駕駛汽車領域，雷達是非常有用的避碰傳感器，尤其是與其他傳感模式配合使用時。然而，其缺點之一是重量和外型因素。Uhnder稱其片上雷達解決方案已解決了這一問題。

汽車安全委員會（Automotive Safety Council）主席Douglas Campbell表示，“Uhnder的4D數字成像雷達芯片是下一代產品，展示了提高汽車安全性、拯救生命的新方法。目前，弱勢道路使用者死亡人數占美國所有道路死亡人數的20%，在發展中國家甚至更多。根據美國公路安全保險協會的最新報告，行人自動緊急制動（P-AEB）等ADAS技術可在夜間可靠運行，有助于降低行人死亡人數。改進的高分辨率感知傳感器，如Uhnder的片上雷達，可有助于減少死亡人數。”

Uhnder稱其技術提供業內首個具有更高精度的數字雷達解決方案，可在所有天氣和照明條件下，在短距離和長距離，感知各種大小的移動或站立的物體。同時，該解決方案還可減少與其他雷達之間的相互干擾，這是模擬雷達的一大問題。

Uhnder首席執行官兼聯合創始人Manju Hegde表示，“與現有模擬雷達相比，數字雷達的分辨率提高了16倍，目標識別性能提高了24倍，對比度提高了30倍。檢測性能的提高可為包括駕駛員、乘客、騎行者和行人在內的所有用戶，提供更好的道路安全保障。隨著越來越多的雷達用于車輛和其他移動出行解決方案，相鄰雷達之間的干擾成為一大問題。而我們的雷達基于數字編碼調制，可以緩解這一問題。”

該4D數字雷達芯片的首位Tier 1客戶將是麥格納（Magna）。同時，Uhnder希望迅速擴大其客戶群。麥格納首席執行官Swamy Kotagiri表示，“我對這一進展感到興奮，并準備好讓整個生態系統體驗我們已知的事實，即數字雷達是下一代ADAS的基礎。”

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