近日, 小鵬汽車董事長何小鵬在2024杭州云棲大會上發表了對未來自動駕駛技術發展的看法。他表示，隨著端到端模型下限能力的提升，小鵬汽車有信心在未來兩年內達到甚至超越L4級別的自動駕駛標準。這一言論不僅展示了小鵬汽車在自動駕駛領域的雄心壯志，也為整個新能源汽車行業帶來了新的希望。

在今年5月，小鵬汽車已經在國內率先實現了端到端自動駕駛技術的量產應用，標志著該公司在自動駕駛領域取得了重要突破。為了進一步鞏固其在行業內的領先地位，小鵬汽車計劃每年投入35億元人民幣用于技術研發，其中7億元將專門用于提升算力訓練能力。此外，小鵬汽車還將繼續加深與阿里云的合作關系，共同推進端到端大模型的商業化進程。

在大會期間，何小鵬還與前小鵬汽車副總裁、現英偉達全球副總裁吳新宙進行了深入交流。兩人圍繞特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統進入中國市場后可能帶來的影響展開了討論。何小鵬認為，特斯拉FSD的到來將會促使國內新能源車企加速技術創新，從而激發市場競爭活力。他強調，未來能夠在新能源汽車市場上站穩腳跟的企業數量將會減少，只有那些具備強大技術實力和規模化生產能力的品牌才能脫穎而出。

針對新能源汽車產業未來的發展趨勢，何小鵬提出了一個明確的目標：即年產量和銷量達到100萬輛是參與競爭的基本門檻。“下一個階段新能源車市場的賽點就是誰能夠每年生產跟銷售100萬臺新能源汽車，”他說，“這只是一個淘汰賽的入門權，也就是說我沒有就被淘汰了。”這一觀點反映了當前新能源汽車行業激烈的競爭態勢以及企業面臨的巨大挑戰。

隨著技術不斷進步和市場需求日益增長，可以預見的是，未來幾年內新能源汽車行業將迎來更加激烈的競爭。而像小鵬這樣敢于創新、勇于挑戰的企業，則有望成為引領行業發展潮流的關鍵力量。何小鵬及其團隊對于自動駕駛技術前景的信心，無疑給整個行業注入了一針強心劑，讓人們看到了更加光明的未來。

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