第一電動網訊：”中國越來越關注能源安全和油價上漲問題，由于提高燃油經濟性空間有限，為了減少石油消耗，中國需要加速發展新能源汽車”，1月5日，SK中國區首席副總裁崔炳香在”2011全球新能源汽車大會”上發表演講時表示。
崔炳香表示，中國能源消費的70%依賴于煤炭，顯然這與世界的能源消費格局有很大的差異，大部分國家以石油、天然氣為主要能源，而中國主要依賴于煤炭，這就導致了空氣污染和碳排放的加劇。中國的能源消費增長率目前處在世界第一，大部分國家的能源消費增長率控制在2%以內，但中國仍然存在高能耗產業發展的空間，也擺脫不了高能耗產業發展的模式。這種高能源消費增長率可能源于中國經濟的高速增長，但我國必須要改變產業結構、住宅結構和推進電費改造，以此來抑制能源消費增長率。
目前，中國依賴國外進口50%的石油，過去50年，大型油田的發現量和規模明顯減少，最大油田的儲量也急劇減少。如果中國千人汽車保有量達到美國的水平，全世界的石油都供應不起，預計未來中國汽車石油需求仍將增大，石油對外依存度將持續增高。
到2020年之前，我國將會有兩億多臺的車輛，并將會消耗5億噸以上的汽油，到這個時候，中國對外石油進口的依存度將會從50%增加到70%，所以，為了避免發生消費過度的現象，崔炳香希望，”行業內的專家要提前做好準備，研究好解決方案和措施。”
崔炳香認為，除了汽車尾氣問題，為了解決車輛增加速度、石油資源的有限性、汽油價格暴漲等問題，尤其是2015年石油的需求將會超過供應，中國應該成功開發新能源汽車。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：第一電動網
作者：李艷嬌
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