其實這個話題很簡單，從前些年的規(guī)律來說，10年前C級D級上的配置會下放到如今的家用車上。不過也有順應時代的新玩意，直接放置到家用中型車上，今天咱們就展望一下未來10年會有什么配置，即將“走入尋常百姓家”。

AR前風擋

我認為AR技術會最先運用到汽車上，甚至有可能取代儀表盤，成為真正意義上的虛擬座艙。包括后視鏡也將由風阻更小的攝像頭替代，還有帶車頭透視功能的360影像系統(tǒng)，都會很快實現(xiàn)。

目前中高端車型上已經顯現(xiàn)了信息讀取混亂的現(xiàn)象，液晶儀表、中控屏幕、HUD三個方位都在顯示信息。這些信息不僅出現(xiàn)了大量重復，也分散了駕駛員的注意力，假設將所有與行車相關的信息都投影到前風擋上，其余信息由中控屏幕顯示，則會合理很多。

混動技術

在沒有解決充電時長和電池回收的問題之前，所以在2030年前后，內燃機仍然是家用車的首選。不過隨著發(fā)動機熱效率與傳動效率越來越高，未來的家用車絕對會越來越省油。除此之外，輕混系統(tǒng)或插電式混動或許會更加普及。

原因很簡單，這類不依靠與電動機的動力系統(tǒng)不受續(xù)航里程的限制，就算PHEV的車型一點電都沒有了，無非就是當汽油車開了。并且當匹配程度更高以后，電力還可以幫助一些比較蠢的變速器，抵消一些頓挫與動力間隙。

自適應巡航

現(xiàn)在定速巡航已經非常普及了，但全速段自適應巡航目前多數(shù)還是頂配B級車以上的配置。跟普通的定速巡航相比，自適應巡航可以代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航狀態(tài)。當然與此同時，車道保持、主動剎車等系統(tǒng)也會在家用車中更加普遍，配合ACC巡航讓出行變得更加智能也更加安全。

關于車輛安全的事兒，早就不是比誰鐵皮厚了，而是比誰“真正可用”的電子系統(tǒng)多，不可否認的是，目前大多數(shù)電子系統(tǒng)在面對復雜路況時都很雞肋，未來一定會越來越好的。

自動控制 遠程控制

目前最常見的自動控制配置應該就是自動大燈了，自動空調、自動雨刷了。未來一定還會有一些更加智能的配置裝配在家用車上，之前曾有豪車通過車頂?shù)奶柲馨逦针娔埽ㄟ^車內通風調節(jié)暴曬下的車內溫度。

還有在智能手機普及以后，遠程控制功能也得到了大幅進展，可控制的項目也越來越多。除了最早期的提前點火開空調以外，車外控制泊車，地庫尋車、車內在線支付等配置也值得期待。

本文涉及的配置，有些已經裝備在現(xiàn)款的量產車上，比如智能車機方面，我們的部分自主品牌比合資品牌要更有優(yōu)勢，但還未到全面普及的程度，說十年，這還是有些保守，真沒準還用不了。

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