1、工信部約談智航新能源：汽車電池產品存質量問題

據工信部網站消息，26日，工信部約談江蘇智航新能源有限公司，針對新能源汽車動力電池產品質量安全問題，要求企業立即對已銷售產品開展自查整改，針對產品質量問題逐條提出解決措施，并對研發、生產、檢測和售后等各環節進行系統梳理和整頓優化。

2、工信部：融合創新、協同發展是新能源汽車發展的根本保障

2019年11月28日，工業和信息化部組織召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議聯絡員會議，討論《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》）。工業和信息化部辛國斌副部長主持會議。辛國斌指出，當前我國新能源汽車產業發展面臨新形勢、新情況，為搶抓機遇、應對挑戰，亟需加快制定《規劃》，堅持不懈推動產業發展。辛國斌強調，融合創新、協同發展是新能源汽車未來發展的根本保障，各部門要進一步加強相互協同，形成合力，共同推動新能源汽車產業高質量可持續發展。

3、奧迪2025年前將裁員9500人 節約60億歐投資電動化

據路透社報道，大眾汽車集團旗下豪華車品牌奧迪26日表示，將在裁員十分之一，以節約數十億歐元資金，用于向電動化轉型。奧迪計劃到2025年裁員9500人，占員工總數的10.6%，從而節省60億歐元(約合66.1億美元)以確保經營銷售回報率在9.0%至11.0%的長期目標區間，并加快向電氣化和數字化轉型。

4、寶馬從寧德時代和三星SDI訂購110億美元電池

據外媒報道，寶馬已從寧德時代和韓國（CATL）的三星SDI訂購了價值超過100億歐元（110.7億美元）的電池。寶馬表示，已將其與寧德時代的訂單從最初的價值40億歐元提高到73億歐元。它說合同將持續到2020年至2031年。此外寶馬還表示，與三星SDI簽署了價值29億歐元的電池供應合同，有效期從2021年到2031年。

5、奧迪確認正與比亞迪就電池采購進行洽談

據外媒報道，奧迪公司表示正在與中國企業比亞迪就購買電動汽車電池一事進行商談，此舉將會打破奧迪在中國對單一供應商的依賴。奧迪公司不久前任命的中國區總裁武佳碧表示，奧迪計劃在未來兩年內在中國市場開始銷售更多的新能源車型，其中一半以上新車型都將為純電動汽車。

6、發布5天，特斯拉電動皮卡收獲25萬訂單

11月27日，特斯拉創始人埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，自22日發布以來，特斯拉首款電動皮卡Cybertruck已收獲25萬訂單。此前馬斯克披露的數據顯示，大部分用戶下訂的版本為雙電機版和三電機版，不足20%的用戶選擇3.99萬美元的單電機版。

7、發布被訴公告 眾泰汽車6.16億欠款公開

11月27日晚，眾泰汽車發布公告稱，公司收到法院傳票、《應訴通知書》及《民事起訴狀》等相關法律文書，通知其作為被告之一參加訴訟。此次訴訟由動力電池企業比克動力提起，因眾泰汽車下屬全資子公司杰能動力共計拖欠貨款5.45億元，比克動力請求判令被告杰能動力向原告支付貨款及逾期付款違約金共計約6.16億元，判令被告眾泰新能源、永康眾泰、眾泰汽車、金浙勇對上述債務承擔連帶清償責任。公告顯示，上述案件已由永康市人民法院受理，目前尚未開庭審理。

8、賈躍亭開債權人大會：債務重組決定FF生死和債權人利益

11月25日，賈躍亭債權人大會在FF總部舉行，來自20家債權機構的35名代表參會，參觀FF公司，體驗FF 91預量產車。這些代表均從國內自費前往美國參會。FF表示，確實沒有錢請大家去。賈躍亭在會議上致歉，稱債務重組成功與否決定FF的生死，也決定債權人的利益。此次會議的主要目的是解釋破產重整方案，正式的債權人會議要在12月6日召開。

9、PSA準備出售持有長安PSA合資公司50%的股份

據外媒消息報道，法國汽車制造商PSA集團一名發言人表示，PSA正在準備出售持有長安PSA合資公司50%的股份。據消息人士透露，PSA將于11月29日向法國工會提交合資企業股份的出售計劃。該集團還補充稱，他們仍將尋求在中國繼續推出DS品牌車輛，但是他們并未給出進一步的細節信息。

10、47億買入15億出售 東方精工動力電池業務折戟

11月25日晚，東方精工終于與普萊德及普萊德原股東握手言和，達成一攬子解決方案，普萊德原股東同意16.76億元補償，東方精工也將以15億元出售普萊德100%股權。三年前東方精工不惜花重金47.5億元買入新能源電池公司普萊德，原本憧憬就此切入動力電池業務，不料普萊德卻上演了業績“羅生門”。

11、北汽集團或再次增持戴姆勒股份 增持比例或超過5%

據外媒報道稱，北汽集團或再次增持戴姆勒股份，增持比例或超過5%。如果這一傳聞得到證實，這將是北汽集團繼今年7月份增持戴姆勒之后的再度出手。據外媒報道稱，北汽集團或再次增持戴姆勒股份，增持比例或超過5%。如果這一傳聞得到證實，這將是北汽集團繼今年7月份增持戴姆勒之后的再度出手。

12、或2020年底亮相 奧迪e-tron GT量產版

日前，有海外媒體報道稱，奧迪e-tron GT量產版或將于2020年洛杉磯車展上亮相。根據此前的報道，該車在WLTP工況下的續航里程將超過400公里，而正式上市銷售的時間預計在2020年底。

13、啟辰T60 EV上市 補貼后售價13.88-15.68萬元

11月28日，啟辰T60 EV上市，補貼后售價13.88-15.68 萬元。動力方面，T60 EV應用了寧德時代最新技術的產品，搭載了能量密度達到171wh/kg三元鋰電池，驅動電機最大功率120kW，最大扭矩250N.m，并搭載先進的電池智能溫控系統。綜合續航里程達到442km，已經超過了自主、合資的同級主流競品。

14、新能源乘用車10月產量排行：北汽EU5產量下滑77.28%，合資品牌加速布局純電市場

根據工信部合格證產量數據，2019年10月新能源乘用車產量為7.2萬輛，同比下跌38.18%，環比則持續回溫，增長了3.29%。與銷量情況相似，產量同樣出現連續四月同比負增長走勢。

返回第一電動網首頁 >