2月6日21點，蔚來汽車在投資者關系網站上發布公告稱，將于近期完成累計1億美元的可轉債融資。投資方為兩家亞洲投資基金，具體信息還沒有公布。

蔚來汽車在投資者關系網站上的公告（截圖來源于蔚來汽車官網）

這兩家亞洲投資基金的投資數額分別為7000萬美元和約3000萬美元，且均為“非關聯方”，即單純的財務投資人。最近這筆7000萬美元的可轉換債券預計約于2月10日完成。

有業內人士認為，蔚來完成此次融資意味著作為目前中國高端電動車品牌，蔚來在美元投資市場的投資價值依然受投資人認可。  

蔚來相關人員對第一電動網表示，2019年3季報中提到的分別來自騰訊和創始人李斌的2億美元可轉債融資已全部完成。對于業界期待的重大戰略性融資，蔚來表示：“其他融資項目仍在進行，已取得積極進展。我們會根據披露要求對融資項目的進展進行披露。目前階段，蔚來主要聚焦在可以給在中國的業務發展和效率提升帶來戰略價值的融資項目。”

2019年12月30日，蔚來公布其第三季度財報。財報顯示， 蔚來第三季度總營收為約18.37億元，環比增長21.8%，同比增長25%。預計第四季度營收相比第三季度將增加約53%。同時，第三季度凈虧損約25.22億元，環比下滑23.3%，截至9月30日，其持有的現金、現金等價物、限制用途現金和短期投資總蔚來約19.61億元。

在銷量方面，蔚來第三季度交付新車4799輛，相比第二季度增長了35%，超出此前9%的預期。其中，ES6交付4196輛，ES8交付603輛。

蔚來汽車CEO李斌在財報會議表示，第四季度銷量預計達到8000輛，其中ES8為1300輛左右，ES6或能超過6700輛，2019年蔚來全年的銷量或能達到20300輛。

春節前爆發的新型冠狀病毒疫情已影響全國省市大量行業的復工復業時間，社會普遍認為許多中小企業的現金流會出現嚴重危機。本次蔚來在短時間內完成1億美元的可轉債融資，或助蔚來挺過這個最為凜冽的冬天。

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