1、青島對新建加氫站最高補貼900萬元

日前，青島西海岸新區城市管理局發布，關于對《青島西海岸新區汽車加氫站規劃建設和運營管理暫行辦法》公開征求意見的通知。通知明確將“按照加氫站類型和加氫能力，對加氫站給予一定建設補助和加氫補助”。

給予固定式加氫站補貼：日加氫能力≥500公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼900萬元，改建站補貼600萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼700萬元，改建站補貼500萬元。日加氫能力<500公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼700萬元，改建站補貼500萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼500萬元，改建站補貼400萬元。

來源：第一電動網

2、武漢：購買新能源車將補貼1萬元

據武漢新聞廣播，武漢市經信局汽車產業處處長洪云飛透露，5月14日，武漢市發布促進汽車消費的實施細則，對從細則發布之日起至12月31日期間，購買武漢市企業生產且在武漢市銷售、上牌落戶的乘用車，由武漢市政府給予一定比例的補貼，其中，燃油乘用車每輛車按銷售價格的3%，5000元封頂；新能源乘用車每輛1萬元。

來源：格隆匯

3、天津試點新型車網互動充電樁：電動汽車可向電網送電賺差價

日前，新型車網互動充電樁在中新天津生態城投入試點：將電動汽車接入新型車網互動充電樁后，除了可以充電，還能把電動汽車從交通工具變為“充電寶”向電網反向送電，賺取峰谷電價差，并在電網發生故障時支撐緊急狀態下的用電需求。國網天津市電力公司濱海供電分公司項目負責人表示，今年將加快推進該系統建設。

來源：新華社

4、三星將為現代提供固態電池，續航800公里

5月14日，據《The Korea Times》等多家媒體報道，三星計劃與現代合作開發電動汽車，并為現代電動汽車提供動力電池和其他聯網汽車部件。媒體預計，三星和現代將很快簽署有關電池供應的無約束力諒解備忘錄。

據三星表示，李在镕向鄭義宣介紹了三星最新的固態電池。今年3月，三星宣布發明了一種提高全固態電池壽命和安全性的方法，使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態電解質，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長避免穿刺短路。此外它使用銀碳（Ag-C）復合層作為陽極，能將能量密度提高到900Wh/L。

據三星說法，其原型電池充滿電后，可以讓電動汽車一次行駛超過800公里，電池循環壽命超過1000次，并且體積比同容量鋰離子電池小50%。也正因此，固態電池被認為是未來10年最適合電動汽車的動力電池。

5、特斯拉Model 3長續航版維持原價 將不享受補貼

5月14日，特斯拉中國表示，首批中國產長續航后驅版Model 3已經提前下線，近日就將交付給消費者。針對市場對于7月22日國補過渡期結束后國產長續航后驅版Model 3價格變化的討論，特斯拉方面表示，7月22日補貼過渡期結束后，消費者支付的中國制造Model 3 長續航后驅版價格將保持344050元。

來源：新京報

6、特斯拉中國今年將新增4000個超充樁 V3超充樁下半年投放

5月13日，特斯拉相關負責人透露，2020年原定在國內新增4000個超充樁的目標沒有受到疫情影響而改變，推進速度稍有影響。同時，備受關注的第三代V3超充樁目前已經在上海金橋投放試運營，原計劃將在第二季度重點投放，目前受疫情影響會延遲到下半年投放。

來源：騰訊汽車

7、特斯拉加州工廠5月18日正式重啟生產

5月13日，特斯拉加州工廠所在縣阿拉米達縣（Alameda County）發推文表示，在與特斯拉進行會談后，同意特斯拉可以采取措施“為下周可能重新開放做準備”。該縣在一份聲明中表示，在保證公共健康指標保持穩定或改善的前提下，同意特斯拉在本周開始增加其最低業務運營量，下周（5月18日）重新啟動復產。目前特斯案例加州工廠約有1萬名員工。

來源：未來汽車日報

8、力帆汽車向“兄弟”賠償7.83億，前4月銷量僅677輛

力帆實業（集團）股份有限公司在近日發布公告的公告中披露了重慶仲裁委員會的仲裁結果。力帆乘用車與兄弟公司重慶盼達汽車租賃公司之間的買賣合同糾紛，最終以力帆乘用車向盼達用車賠償7.83億元結束。而這無疑將讓銷量已經處于停滯狀態的力帆乘用車，再添幾分生存壓力。力帆方面發布的銷售數據，今年前4月，力帆乘用車累計銷量僅為677輛。

來源：第一財經

9、南方電網：全國首個大規模工程車充電站開工

近日，由南方電網公司主導投資建設的全國首個大規模工程車充電站——深圳光明公常路充電站開工建設，該站建成后可供周圍20公里內600臺純電動泥頭車出行。截至4月底，南方電網今年已開工、續建中小規模集中式快充站項目520個、充電樁（槍）數5239個，總容量超過28萬千瓦，總投資額超過7.38億元。預計南方電網全年將投資12億元，新建充電樁數量1萬個以上。

來源：證券時報

10、日產計劃淘汰Datsun品牌 削減3000億日元固定成本

據彭博社援引知情人士報道稱，日產汽車公司計劃推進公司重組，削減約3000億日元（約合28億美元）的年度固定成本。受新型冠狀病毒疫情的沖擊，日產汽車銷量的和利潤下滑的頹勢正在加劇。日產將逐步淘汰達特桑（Datsun）品牌，除了最近關閉的印尼生產線外，還將關閉另外一條生產線，并通過削減營銷、研發和其他成本來實現今年的支出削減目標。

來源：新浪汽車

11、英特爾資本1.32億美元布局11家初創公司，3家來自中國

當地時間5月12日，傳統芯片公司英特爾宣布旗下全球投資機構英特爾資本（Intel Capital）向11家初創公司投資1.32億美元。這些公司涉及人工智能、智能駕駛和芯片集設計。11家公司分別是：Anodot、Astera Labs、Axonne、Hypersonix、江豐生物、Lilt、MemVerge、概倫電子、Retrace、博純材料、Xsight Labs。英特爾資本（Intel Capital）向11家初創公司投資1.32億美元。

來源：澎湃新聞

12、多位股東退出注冊資本減少近3億，理想汽車：組織架構優化

5月14日，理想汽車發生股東退出、注冊資本減少等多項工商變更。對此，理想汽車有關負責人回應稱，為整體組織架構在持續優化。最近半年，理想汽車已發生兩次股權架構調整。

來源：澎湃新聞

13、小鵬G3 4月上險量1233臺，1-4月3564臺

根據中國汽車研究中心數據，2020年4月小鵬G3上險量達到1233臺，1-4月總上險量達到3564臺。小鵬G3個人用戶占1-4月上險量的87%。

來源：界面新聞

14、華人運通發布全球首個5G車載網絡服務

5月13日，華人運通高合汽車與中國電信合作，發布全球首個5G車載移動網絡服務。華人運通與華為、曠視等其他行業代表進行了在線云簽約，雙方將在智能汽車、智捷交通和智慧城市方向進行5G技術研究以及技術落地嘗試。

來源：未來汽車日報

15、菲亞特克萊斯勒與標致因疫情取消今年11億歐元股息

北京時間14日消息，菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍周三表示，由于全球新冠肺炎大流行病造成的負面影響，已決定取消他們在并購協議中承諾向股東派發的總計11億歐元（約合12億美元）的股息。

來源：新浪財經

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