1、2020重慶車展開幕 80多個品牌逾1000款車型亮相
2020(第二十二屆)重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心盛大開幕!本屆重慶車展為期9天,共開放悅來國博中心N1、N2、N3、N4、N5、N7、N8七大展館,中央大廳序廳以及北室外廣場,集合了全球超過80多家主流品牌,亮相車型達1000多款。
來源:騰訊汽車
2、特斯拉上海Model 3轎車5月注冊登記11364輛 環比增長173.63%
根據中國汽車信息網的數據,5月中國國產特斯拉的注冊登記量幾乎比一個月前增加了兩倍。注冊的車包括11364輛Model 3轎車,這是特斯拉在中國組裝的唯一車型。
來源:東方財富網
3、上汽將于下半年投產全球首款5G汽車
在6月13日至14日舉辦的“2020中國汽車重慶論壇”上,上汽集團副總裁陳德美表示預計今年國內汽車銷量或同比下降10%左右。與此同時,上汽正在加快研發新一代電動汽車專屬架構和三電技術,全球首款5G量產車和高智能純電動車都將在下半年投產。
來源:未來汽車日報
4、華為麒麟芯片探索獨立上車,已和比亞迪簽訂合作
從多位接近華為消費者BG和比亞迪高層的知情人士處獲悉,華為麒麟芯片正獨立探索在汽車數字座艙領域的應用落地,首款產品是麒麟710A,目前已經與比亞迪簽訂合作協議。不過這樣來看,結合此前比亞迪官方宣布的比亞迪漢是“全球首款”搭載華為5G技術的量產車來看,不排除有進一步深度合作的可能。
來源:36氪
近日,長城汽車發布的第七屆監事會第一次會議決議公告顯示,長城汽車股份有限公司與光束汽車有限公司簽訂框架協議。根據協議內容,公司及控股子公司將向光束汽車提供研發、采購研發、工廠建設管理、生產工藝開發、咨詢等服務。此前曝光的信息顯示,光束汽車生產的首款車型或為基于MINI ROCKETMAN概念車打造的電動車。
來源:快科技
廣汽新能源第三款產品Aion(埃安) V將于6月16日正式上市。據廣汽新能源官方消息,因疫情所有反復,故原本計劃的線下發布會臨時改為線上直播發布。4月27日,廣汽新能源Aion V正式發布,并公布預售價。新車將共推出3款車型,分別為60標準續航版(NEDC400km)、70長續航版(530km)和80超長續航版(600km),預售價17萬元起。
來源:第一電動網
7、延續家族式設計 幾何C內飾圖曝光 有望7月上市
日前,我們從相關渠道獲得了幾何C的內飾諜照圖。從圖片來看,新車內飾延續了幾何A的中控布局,僅個別細節有區別,它的儀表盤與中控屏依然采用懸浮式造型。據悉,新車有望于2020年7月份正式上市。
來源:汽車之家
8、寶沃BXi7增加長續航版車型 NEDC續航達339km
近日據寶沃汽車官方表示,寶沃BXi7將增加長續航版車型。寶沃BXi7是一款定位在中型的純電動SUV<SUV,目前在售共有2款車型,補貼后售價為28.5萬-30.5萬元。此次增加的是長續航版車型,NEDC續航里程為339km,相比目前在售的車型增加了31km。
來源:網通社
9、寶馬將持續研發插電式混合動力混合動力 未來純電續航將提升至100km
近日,海外媒體透露,寶馬將繼續研發插電式混合動力,下一代插電式混合動力系統將其純電續航提升至100km,從而滿足大多數消費者的日常出行半徑。寶馬計劃將在2020年年底前共推出12款插電式混合動力車型。除了目前已經推出的5系插混、X1插混X5插混以及7系插混外,還計劃推出MINI Counrtyman、X2、3系等車型的插電混合動力版車型。到2025年寶馬的電動汽車將占全球銷量的15%-25%,歐洲市場在2021年將達到25%,2025年提升至33%,到2030年將占50%。
來源:第一電動網
10、本田將在日本停產思域轎車 在中國和北美繼續生產
據日媒報道,本田將在日本國內精簡在售的轎車車型,2020年夏季將停產旗艦車型“思域”轎車等兩款車型,銷售店現有庫存消化完后也將停止銷售。思域轎車和小型轎車“GRACE”將分別于8月和7月停產。這兩款車型目前均在本田位于埼玉縣寄居町的工廠生產。停產后,日本國內銷售店的庫存消化完畢之后也將停止銷售。從英國工廠進口的“思域掀背車”和跑車“思域Type R”將繼續在日本國內繼續銷售。
來源:新浪財經
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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