1、小鵬汽車獲得40億元人民幣融資，將在廣州建造新工廠

9月28日，鵬汽車智能網聯汽車智造基地在廣州市知識城智能裝備區奠基。并且小鵬汽車宣布與廣州開發區管委會全資企業廣州凱得投資控股有限公司達成協議，由凱得提供40億人民幣融資以支持小鵬汽車加速拓展業務，包括在廣州經濟技術開發區建設新的智造基地及購置工廠設備等投資項目。

來源：未來汽車日報

2、大眾中國攜手合資伙伴投資150億歐元 加速布局電動出行

9月28日，大眾汽車集團（中國）宣布將攜手合資企業伙伴——上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元，加速布局中國電動出行領域。此前，大眾汽車集團已宣布同期在全球電動出行領域投資330億歐元。隨著集團電動化和數字化戰略的推進，大眾汽車將在中國汽車市場實現大規模電動化，并于2025年前實現15款新能源車型的本土化生產，將電動車型在集團產品組合中的比例提升至35%。

來源：第一電動網

3、特斯拉與澳洲公司簽署鋰礦石合同，年供應逾5萬噸

澳大利亞鋰礦公司Piedmont Lithium于北京時間9月28日宣布，與美國電動汽車巨頭特斯拉簽署協議，向該公司供應從其北卡羅萊納州的礦床中開采的高純度鋰礦石，合同期限初定為五年。根據協議，特斯拉將獲得Piedmont計劃最初五年每年開采的16萬噸高純度鋰礦石中的約三分之一。

來源：新浪汽車

4、哪吒汽車七城直營體驗中心開業

2020年9月27日，北京、廣州、桐鄉、溫州、武漢、西安及石家莊，哪吒汽車七城直營體驗中心同步揭幕，再次升級哪吒汽車直營體系。截止到9月，哪吒汽車直營店體系已全面覆蓋北上廣深等核心一線、新一線城市。

來源：未來汽車日報

5、原華為副總裁、小牛電動創始人李一男再創業，造增程電動汽車

小牛電動創始人、前小牛電動CEO李一男已投身新能源汽車創業陣營，李一男的新能源汽車項目采用增程式技術方案，首款車為SUV，計劃打入20萬元左右市場。消息人士透露，李一男的新能源汽車項目已啟動一年多，在上海等地設立了研發中心，團隊規模有一百多人，目前項目已經進入樣車階段。

來源：36氪

6、福布斯中國汽車富豪榜：寧德時代曾毓群居首，新勢力創始人榜上有名

9月27日，福布斯中國發布中國汽車富豪榜，曾毓群、李書福、魏建軍位居前三。福布斯中國表示， 因為疫情帶來的不確定因素，讓中國汽車行業第一季度如同在云霧中行進。半年之后，情況卻發生了巨大變化。

來源：未來汽車日報

7、迪斯：到2029年大眾將在中國交付超1300萬輛電動車

9月27-30日，2020 世界新能源汽車大會在海口舉行。大眾汽車集團董事會主席赫伯特·迪斯（Herbert DIESS）通過視頻發表了主題演講，迪斯表示，到2029年大眾汽車集團預計在全球銷售2600萬輛電動車。其中一大部分將在中國市場投放。迪斯稱，大眾集團碳中和戰略將于2050年實現，到2024年，集團共計將有330億歐元投資用于電動化布局，另有150億歐元投資專門用于中國市場，到2029年，大眾汽車集團預計在全球銷售2600萬輛電動車。其中一大部分將在中國市場投放。大眾品牌ID。系列純電動車將成為集團實現電動出行目標的關鍵，明年初，在一汽-大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠生產的新車將交付中國客戶。

來源：新浪汽車

8、日本電池技術專利數遙遙領先，占全球總量三分之一

據外媒報道，日本在電池創新技術領域依然是重磅玩家，其相關專利注冊量在該行業國際專利總量中的占比超過了三分之一。根據歐洲專利局（European Patent Office）和國際能源機構（International Energy Agency）的一份聯合研究，2018年，日本提交了2,339份電池方面的國際專利申請，幾乎是韓國（第二名，提交1,230份）的2倍。另外，歐洲專利大會的38個締約國位列第三，中國排名第四，美國排名第五。

來源：蓋世汽車

9、霍靜離別 福特中國公關副總裁待定

9月28日，在成功舉辦了北京車展的福特中國車展發布會后，福特中國公關副總裁霍靜宣布其即將離開福特中國，追求新的啟程。霍靜作為中國汽車圈資深營銷和公關人，先后任職日產、拜騰、寶沃、福特等企業。其不僅具有深刻的行業認知，也兼備了本土化和國際化人才的經驗和視野，其近二十年的從業經歷也展現了其對汽車產業、對公關行業的熱愛。

來源：新浪汽車

10、印度計劃向電池制造商推出46億美元補貼

據外媒報道，印度一份政府提案顯示，印度計劃向建設先進電池制造設施的公司提供46億美元的補貼，以大力推廣電動汽車，減少對石油的依賴。由印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）擔任主席的聯邦智囊團NITI Aayog起草的一份提案稱，如果電動汽車得到廣泛普及，到2030年，印度可以削減高達400億美元的石油進口費用。

來源：蓋世汽車網

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