作者 | 張一

編輯 | 王妍

近日在2020世界新能源汽車大會上，上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示，上汽將堅(jiān)持在純電動、插電混動、燃料電池電池三條技術(shù)路線上持續(xù)投入，計(jì)劃在2025年前投放近百款新能源產(chǎn)品。

在上述關(guān)于未來5年的新能源產(chǎn)品計(jì)劃中，包括近60款自主新能源車型，插電混動產(chǎn)品將不少于20款，氫燃料電池產(chǎn)品有10款。

王曉秋認(rèn)為，私人用戶特別是非限行限購城市用戶對新能源車的接受度正在快速提升，插電混動是現(xiàn)階段滿足用戶綠色出行需求的重要選擇。 

早在十多年前，上汽集團(tuán)便已經(jīng)投入新能源汽車技術(shù)研發(fā)。2012年，榮威首款正向開發(fā)的純電動汽車E50誕生。彼時(shí)，上汽新能源汽車的研發(fā)投入達(dá)到60億元人民幣。2015年，上汽集團(tuán)成功開發(fā)出EDU電驅(qū)動系統(tǒng)和電池箱。 

今年6月，上汽集團(tuán)董事長陳虹指出，未來5年，上汽和大眾計(jì)劃共同投資1400億元，瞄準(zhǔn)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的重點(diǎn)方向。 

目前，上汽集團(tuán)旗下上汽通用五菱和上汽乘用車已經(jīng)躋身新能源車月銷量前十位。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的8月銷量數(shù)據(jù)， 上汽通用五菱以18312輛的成績位居今年8月新能源汽車車企銷量排行榜中第一，較去年同期上漲110.53%；上汽乘用車以3346輛的銷量成績排名第九。

在正在舉辦的第十六屆北京國際車展上，上汽集團(tuán)集合旗下自主品牌與合資企業(yè)，展出了上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱5家整車企業(yè)的百余輛新車，總展示面積近9000平方米。

從具體車型來看，上汽集團(tuán)此次帶來了多款新能源產(chǎn)品，其中包括：全球首款燃料電池MPV大通EUNIQ7、第三代名爵MG6 PHEV、上汽大眾途觀L插電式混合動力混合動力版及帕薩特插電式混合動力版、微藍(lán)7純電、微藍(lán)6插電混動、雪佛蘭暢巡、新寶駿寶駿小Biu智慧汽車等。 

據(jù)上汽集團(tuán)官方介紹，目前公司正聚焦開發(fā)全新一代輕量化、模塊化、平臺化、高安全等級的“三電”核心技術(shù)以及覆蓋主流細(xì)分市場的純電動產(chǎn)品專屬架構(gòu)。按照規(guī)劃，這一純電專屬架構(gòu)將由上汽集團(tuán)旗下的軟件公司零束承接。后者?正在迅速擴(kuò)張團(tuán)隊(duì)，預(yù)計(jì)今年年底達(dá)到500人規(guī)模。

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