卡門簡報

整理 | 吳曉宇

頭條

東風汽車IPO申請獲受理，擬募資210億打破金龍魚紀錄

10月13日，深圳證券交易所官網顯示，東風汽車集團股份有限公司的IPO申請已被創業板受理。招股書顯示，東風集團本次擬公開發行不超過9.57億股，預計融資金額210.33億元，其擬募資金額超過了金龍魚的138.7億元，成為目前創業板受理企業中擬募集資金最高的企業。（未來汽車日報）

拜騰汽車重組方案獲批，首款車欲2021年量產

拜騰汽車內部人士透露，拜騰重組方案已經獲得股東會批準，并正在推進落實。這意味著，自今年6月底“停擺”以來，拜騰的重組戰略有了實質性進展。“對于拜騰的重組，一汽等核心股東都給予了支持，希望能推動拜騰快速重啟。”另有消息稱，M-Byte有望在2021年底成功量產。 (每日經濟新聞)

精選

威馬回應電動出租車自燃：系電池問題

威馬汽車針對兩起威馬電動出租車自燃事件回應稱，初步調查系電池問題，提出更換高質量電池的方案，并愿意做出賠償。昨日，福建邵武市交通運輸局稱，暫時停止威馬電動出租車運營，統一把車停放到安全地帶。10月1日，邵武市推行出租汽車純電動化工作，共投放131輛新能源電動出租車。其中威馬投放80輛，威馬電動出租車投放后分別在10月5日、13日發生自燃。（騰訊汽車）

現代汽車集團首席副會長鄭義宣升任會長

據韓聯社報道，現代汽車集團首席副會長鄭義宣14日升任集團新一任會長，作為現代集團的第三代繼承人正式接班。這是現代汽車集團時隔20年正式換帥。（第一財經）

中信證券：建議把握全球電動化供應鏈

中信證券指出，國內新能源汽車9月銷量13.8萬輛，環比增長26.2%，同比增長67.7%，產銷刷新9月歷史紀錄，略超市場預期。疫情后期行業穩步復蘇，國內新能源汽車產需端持續恢復，需求逐步釋放。中長期看，全球新能源汽車產業鏈已經步入高速成長階段，建議把握全球電動化供應鏈優質標的機會，尤其是特斯拉供應鏈。（中信證券）

威馬汽車擬在科創板上市，中信建投為輔導機構

據上海證監局披露，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司已于今年9月30日正式開啟輔導備案，擬首次公開發行股票并在科創板上市，輔導機構為中信建投。（未來汽車日報）

剛解散美國公關團隊，特斯拉又在中國招聘公關經理

近日，一則特斯拉中國招聘PR（公共關系）的職位信息，在網絡上流傳開來，招聘信息截圖顯示，在包括北京、深圳、廣州等10個城市，特斯拉招聘區域對外事務經理。特斯拉官方表示招聘信息屬實，并且該崗位屬于綜合性對外事務，兼具公共關系和政府關系職能。據外媒報道，不久前特斯拉剛剛解散了美國市場的公關團隊。（快科技）

北汽新能源9月銷量下降77.57%，產量僅為221輛

日前，北汽藍谷發布子公司北京新能源汽車股份有限公司最新銷量數據，9月，北汽新能源銷量為2245輛，同比下降77.57%，去年同期銷量為10009輛。銷量暴跌同時，產量也開始逐漸下滑。數據顯示，9月份北汽新能源產量僅為221輛，去年同期為3420輛。（未來汽車日報）

蔚來9月上險量出爐：ES6上險數為3287輛，位列純電SUV第一

根據蔚來發布的數據：蔚來9月銷量增速行業排名第一；ES6上險數為3287輛，連續12個月位列純電SUV第一；位列30萬區間中型SUV第七。ES8繼續入圍40萬以上中大型SUV前十，上險量為1493輛。（未來汽車日報）

來源：中汽中心

上汽大眾大眾品牌9月銷量15.46萬輛

10月14日，上汽大眾大眾品牌披露銷量數據。今年9月，上汽大眾大眾品牌共計銷售15.46萬輛汽車，環比增長19.8%，同比增長1.6%，繼續蟬聯單一汽車品牌銷量冠軍。（未來汽車日報）

比亞迪：“漢”9月銷量環比增長40.3%

10月14日，比亞迪官方在互動平臺表示，“漢”9月銷量大幅增長，達到5612輛，環比增長40.3%。（未來汽車日報）

超20萬輛寶馬遠程升級，包含百度CarLife等第三方數字化服務

在“2020寶馬中國數字化體驗媒體溝通會”上，寶馬宣布借助系統的遠程軟件升級功能，今年寶馬集團正在全球范圍對50萬輛配備第七代BMW iDrive智能人機交互系統的BMW汽車進行遠程軟件升級，這是迄今為止歐洲汽車制造商中規模最大的遠程軟件升級，其中在中國市場涉及20多萬輛，包括全新BMW 8系和BMW 3系等多個車型系列。（雪球）

蔚來NOP領航輔助功能正式推出

蔚來官方微博發布消息稱，隨著NIO OS 2.7.0的更新，蔚來NOP領航輔助功能正式推出，系統根據中國路況特點及交通情況作出特殊優化。（未來汽車日報）

福特推遲插電混動車型Escape量產時間至明年

福特汽車宣布，將其插電混動版Escape SUV的量產時間進一步推遲至明年，因正在評估歐洲類似車型多起充電時起火事故引發的召回事件。福特最初計劃今年春季量產該車型，因新冠疫情爆發推遲至今年夏天，如今量產計劃進一步推遲。（新浪財經）

波音三季度僅交付28架飛機，銷量較上年同期腰斬

波音表示，該公司在第三季度交付了28架商用飛機， 較2019年三季度交付的62架商用飛機下降了55%。波音公司稱，今年迄今為止，該公司交付了98架商用飛機，而去年同期該數字為301架。（新浪財經）

特斯拉將在海南建設智能新能源汽車展示及體驗中心

在海南自由貿易港第三批重點項目集中簽約活動上，特斯拉與海口復興城互聯網信息產業園簽約，將建設特斯拉海南首家智能新能源汽車展示及體驗中心，構建線上線下融合的商業模式和以用戶為中心的智能售后服務體系。（海南日報）

江西省政府與滴滴出行簽署戰略合作協議

江西省政府與滴滴出行在南昌簽署戰略合作協議。根據戰略合作協議，雙方將充分發揮滴滴在大數據、人工智能、自動駕駛和智能網聯汽車領域全球領先優勢和江西在生態、資源、政策、區位等方面優勢，圍繞出行平臺、數據中心、智慧交通、自動駕駛等多個領域開展深入合作。（江西日報）

新產品

凱迪拉克凱雷德將推高性能版車型

據外媒報道，凱迪拉克有望在2022年或2023年之前推出凱雷德高性能版本車型。新車基于普通凱雷德打造，動力方面搭載與CTS-V相同的6.2L V8機械增壓發動機。上市后將對標寶馬X7 M50i和梅賽德斯-AMG GLS 63等車型。（網通社）

來源：凱迪拉克官方

全新奔馳EQC 4×42概念車正式發布

繼2017年發布奔馳E級全地形4x42概念車之后，近日，同一團隊再次打造了一款全新奔馳EQC 4×42概念車，比EQC普通版抬高約20厘米，并改裝懸架，將電動SUV變成了真正的越野車。動力方面，全新奔馳EQC 4×42概念車借用了普通版EQC 400的動力總成，采用前后雙電機和80 kWh的鋰離子電池組配置。（新浪汽車）

未來汽車日報

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