賽迪網(wǎng)27日訊，近日，現(xiàn)代起亞旗下首款高速電動(dòng)車Blue On在韓國正式亮相，Blue On是現(xiàn)代起亞汽車在新一輪環(huán)保車競爭中的重要王牌。對此，現(xiàn)代汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)2012年年底，將有2500輛Blue On完成批量生產(chǎn)，以推動(dòng)未來電動(dòng)車的普及。預(yù)計(jì)到2013年，現(xiàn)代起亞汽車在環(huán)保車領(lǐng)域總投資將達(dá)到4.1萬億韓元。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代汽車選擇歐洲戰(zhàn)略車型i10作為Blue On的原型車。伴隨著伊蘭特LPI、福瑞迪LPI混合動(dòng)力車推向大眾市場，第二代氫燃料電池觀光巴士研制成功，Blue-Will等多款插電混合動(dòng)力車先后問世，現(xiàn)代起亞汽車將新能源領(lǐng)域的探索深入到汽油混合動(dòng)力車、插入式混合動(dòng)力車、電動(dòng)車、氫燃料電動(dòng)車等整個(gè)領(lǐng)域。

　　在中國市場上，北京現(xiàn)代已將混合動(dòng)力技術(shù)在伊蘭特車型上加以創(chuàng)造性地應(yīng)用，混合動(dòng)力版伊蘭特正在測試中，搭載BSG技術(shù)的伊蘭特車型在中國市場的普及已為時(shí)不遠(yuǎn)。同時(shí)，對于已經(jīng)購買了北京現(xiàn)代車的客戶，只要有需求，北京現(xiàn)代將會(huì)為這些用戶裝載BSG系統(tǒng)。未來不久，北京現(xiàn)代BSG技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅意味著大幅降低油耗，同時(shí)也會(huì)大大減低了排放和對環(huán)境的污染。BSG新環(huán)保節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用展示出了一個(gè)技術(shù)先進(jìn)的北京現(xiàn)代，由此，北京現(xiàn)代”綠色科技”理念將進(jìn)一步得以延展。
（編輯：李艷嬌）

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