10月27日晚，北京海淀區中科院力學研究所內一輛電動汽車起火自燃，隨后疑似發生爆炸。

網友曝光圖片顯示，發生自燃的車輛是威馬汽車旗下EX5車型。據描述，當時有網友在附近室內突然聽到一聲爆炸，隨后發現是力學所內一輛白色威馬汽車發生自燃所致；還有網友表示，“整個樓都在震，彌漫著膠皮味。”

10月28日，威馬汽車在官微發表聲明證實了昨晚發生的自燃事件，并稱，事發后威馬第一時間上報主管部門，并派專業人員趕往現場協助處理。“目前正全力配合公安、消防及相關監管部門開展事故調查，后續結果將第一時間公布。”

事實上，這已是威馬汽車30天內發生的第四起自燃事故。10月5日，福建邵武一輛威馬汽車在靜止未啟動的狀態下自燃，整車燒毀；10月13日凌晨，邵武又一輛威馬EX5（參數丨圖片）電動車在充電96％的狀態下起火自燃；此后幾天，又有網友曝出江蘇一輛威馬汽車發生底部起火，并不斷冒出濃煙。

上述邵武兩起自燃事故中，相關車輛是屬于地方用于出租運營所引進，并且啟動運營時間不足半月，其中一輛更是在投放使用的第5天即發生意外。

據了解，上述涉事威馬EX5純電動出租車均屬于邵武市嘉樂出租汽車有限公司日前集中采購的同一批車輛，除2輛已經發生自燃的，還有78輛同款出租車。

兩起連續自燃事件，引起福建南平邵武市有關方面的高度關注，相關部門隨后責令威馬出租車暫停運營，統一把車停放至安全地帶。

針對昨晚發生的自燃事件，威馬方面告訴時代財經，經過技術分析和反復驗證，此次事件是由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池失控并產生起火風險，存在安全隱患。

同時，威馬汽車宣布將主動召回部分產品，即日起召回2020年6月8日至9月23日生產，搭載了動力電池型號為ZNP3914895A-75A的部分2020款威馬汽車產品，共計1282輛。

雖然威馬方面查清了車輛起火原因源自于電芯缺陷，不過由于威馬的電池供應商包括寧德時代、浙江谷神、天津力神、蘇州塔菲爾和瑞普能源等多家企業，目前尚不能判斷故障電芯的具體源頭。

值得注意的是，近段時間正是威馬汽車的上市籌備期，雖然威馬官方并未發表上市信息，但據威馬內部人士向時代財經證實，目前公司正處于上市前期階段。

在9月份獲得百億融資后，原以為科創板IPO順風順水的威馬卻接連遭遇自燃，這顯然不利于行業和消費者的信心，在緊要關頭，如何做好品控并打消消費者對安全的疑慮，將會是威馬上市之前的另一項考驗。

目前，最新數據顯示，威馬汽車今年累計售出1.68萬輛新車，在新造車梯隊中位列第二；今年三季度累計售出6200輛，同比增長79.3%，其中9月售出2107輛，同比增長38.8%。

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