如果要問今年銷量業績最引人矚目的自主品牌是哪家,毫無疑問非長安汽車莫屬。在CS75 PLUS以及藍鯨動力平臺發布之后,長安汽車一路高歌猛進,帶動了整體產品的銷量增長。
11月5日,長安汽車對外公布了企業10月銷售數據。數據顯示,10月長安汽車以同比增長29.7%、銷售212640輛的表現,再度迎來今年單月銷量新高。隨著企業銷量持續攀升,長安汽車1—10月已交出了累計銷售1583521輛,同比增長14.1%的亮眼成績。
與此同時,長安汽車發布了2020年三季報,2020 Q1~Q3實現營收558.42億元,同比增23.77%,歸母凈利潤34.86億元,同比增230.98%,扣非歸母凈利潤-20.98億元;其中2020 Q3實現營收230.60億元,同比增51.32%,歸母凈利潤8.84億元,同比增309.70%,扣非歸母凈利潤5.19億元,同比增183.52%。
目前長安汽車的股價已經來到18元時代,為2015年以來新高??紤]行業周期性復蘇帶動盈利、估值雙升,新品大周期帶動公司中期盈利中樞將繼續回升,華西證券給予長安汽車2022年20倍PE,目標價由21.15元上調至25.40元,維持“買入”評級。
多產品創銷量新高
長安汽車銷量的增長,離不開旗下產品的全面助力。在自主板塊,4—9月已經連續六個同比增長的長安系中國品牌汽車,在10月再度實現了30.5%的同比增長,并以161465輛的成績刷新今年單月銷量紀錄,1—10月累計銷量達到1195669輛。
其中,搭載藍鯨系列發動機的“藍鯨家族”車型在10月突破10萬輛大關,再上新臺階。與此同時,長安CS75系列、逸動系列等主力產品也在10月創下了車型歷史銷量新高,表現十分搶眼。
SUV市場,10月同比增長22.9%的長安CS75系列繼續保持高昂的上升態勢,單月銷量首破3萬輛大關,達到30963輛。1—10月累計銷售210054輛、同比增長52.9%、連續七個月單月銷量破2萬輛的成績。
另一款SUV車型長安CS55系列也在10月迎來了爆發式增長。在搭載藍鯨NE發動機的全新CS55PLUS藍鯨版推動下,10月長安CS55系列單月售出13440輛,同比增86.5%,延續了8月、9月增長勢頭。
轎車方面,長安逸動系列單月銷量首次突破2萬輛大關,在10月以20405輛、同比增長123.7%的市場表現,刷新了今年單月銷量新紀錄,并連續七個月完成單月銷量破萬。1—10月,逸動系列累計銷量已經達到138751輛,同比增長33.9%。另一款轎車產品銳程CC在10月銷售4591輛,以62.1%的同比增長延續著自己上市以來的崛起勢頭。
逸動系列的持續上升和銳程CC的強勢崛起,標志著長安汽車產品結構發展正更加均衡,企業轎車與SUV雙翼協同發展產品布局正為企業品牌持續注入新動能。
今年6月度過新品效應周期的UNI-T在10月依然熱度不減,交出了單月銷售11227輛、環比增長5.9%的亮眼成績,單月銷量連續破萬的表現,充分證明了中國汽車品牌在中高端市場的競爭力。
另一方面, UNI序列第二款產品UNI-K也迎來了曝光,綜合各方面因素分析,在這款車型上市后,長安汽車在中高端市場也將迎來進一步增長。
合資板塊持續攀升
長安汽車其他業務板塊10月的表現同樣不俗。商用車市場,長安凱程10月售出10852輛,繼續熱銷。而企業第二乘用品牌歐尚則銷售13730輛,以57.5%的同比增長表現繼續逆襲市場。1—10月累計銷量已達122181輛,同比增長39.2%。
合資板塊,長安福特和長安馬自達在10月繼續齊頭并進。其中長安福特單月銷售26305輛,同比增長43.2%。其中,銳際10月銷量環比增長8.2%,訂單量環比增長20.6%;蒙迪歐連續三個月同比、環比雙增長,10月銷量環比增長10.2%。
隨著銳際、冒險家、探險者等新車放量,長安福特1-10月累計銷量達到193438輛,同比增長31.34%。相信隨著長安林肯國產化開啟,陸續推出冒險家、飛行家、航海家等三款新車,長安福特還是會處于爬坡階段。
長安馬自達單月銷售15558輛,同比增長23%。在長安福特和長安馬自達的雙雙發力下,長安合資品牌汽車10月交出了同比增長27%、銷售51175輛的成績,連續七個月實現同比增長。
對于長安馬自達明年的市場布局,首先將從產品層面加大對次世代產品、壓燃版技術的推廣;其次還將投放一款新能源車型,進一步完善產品陣容;最后還將加強客戶經營和客戶營銷,挖掘用戶口碑的價值。
自合資板塊不盡人意以來,在國內各大汽車集團中,長安汽車集團是少有的自主板塊發展比合資板塊好的。隨著多款新車型上市帶動,長安集團銷量保持快速發展,自主品牌和合資品牌雙驅動,后勁十足。
自今年4月以來,長安汽車在中國汽車市場中一騎當先。企業產品矩陣中的“PLUS”陣營、“藍鯨家族”、UNI序列等產品車型也始終以強勁的增長態勢,持續推動長安汽車整體品牌向上。接下來,隨著長安汽車“第三次創業”的轉型加速,以及UNI-K等新車型的導入,企業銷量也將邁上一個更高的臺階。
文/楊晶
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來源:汽車公社
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