“夜經濟”，是近兩年發展起來的一個熱詞。

當“夜生活”還沒變成“夜經濟”時，可能主要存在于餐飲、酒吧、KTV等領域，但是隨著年輕人生活習慣的變化，在“夜生活”變得更為豐富時，便涵蓋到商業、交通運輸業、餐飲業、旅游業、娛樂業等第三產業，“夜經濟”逐步體系化。

所以，無論是延續白天的城市夜間服務，還是具有豐富內涵的不夜城旅游勝地，這些“夜經濟”都比“白經濟”更具休閑性、體驗性和文化性，是物質消費與精神消費、經濟現象與文化現象的多重疊加，這也是為什么“夜經濟”會成為兩會高頻詞、“2019年度中國媒體十大新詞語”的重要原因。

為什么夜經濟如此火爆，不就是在年輕化消費趨勢下，消費者的客觀需求在不斷推動的結果嗎。各地都在出臺政策，鼓勵發展這個萬億級消費市場的夜經濟，除了最基礎的吃喝，還有很多洗車店、理發店都開始營業至深夜，這都是消費需求在發生變化。

其實汽車行業是一個非常懂得滿足客戶需求的行業，無論是產品，還是服務，幾乎每個廠家都在絞盡腦汁地思考，如何為消費者提供更好滿足他們需求的產品和服務。所以當前的汽車產品更新迭代越來越快，配置功能越來越豐富，而且看車、買車從需要去郊區的4S店，變成了商圈、城市展廳看車、試駕，線上下單的操作模式。

客戶在哪里，市場就走向哪里，這是亙古不變的規律。所以當汽車營銷越來越謀求向年輕人和年輕化轉換和觸達時，“夜經濟”或許是一個不錯的方向，畢竟現在哪個年輕人還會早睡？而當汽車營銷遇上“夜經濟”，勢必會玩出點不一樣。

什么才是懂年輕人？

關于“夜經濟”，文章開頭只說了線下的內容，其實在線上，年輕人也完全支撐起了“夜經濟”的繁榮。還記得去年阿里發布的《95后夜貓子報告》中顯示，以95后為代表的年輕人，夜間活動集中在22:00-02:00之間，觀影、追劇、看小說、點外賣、吃宵夜，大好的時光容不得半點浪費，而且在一二線城市，95后的夜貓子表現最為活躍。毫無疑問，年輕人的生活習慣已成為“夜經濟”的重要支撐。

過去有句話叫“早睡早起身體好”，很多年輕人的父母一定很難理解自己的孩子為什么每天都睡得那么晚。現在時代變了，當代年輕人受到的教育和思想熏陶，讓他們極度反感磨掉自己的個性去適應社會，他們十分看重獨立自由與精神世界，白天一整天勞作剝奪了他們大部分的時間，只有下班了才是自己的時間，所以就喜歡放肆自己。

他們要看書、要去酒吧、要看劇、要有屬于自己的時間，而這個時間只有晚上。在夜晚，年輕人可以放下白天社會螺絲釘的身份，完全找到自己，一點也舍不得拿來睡覺。“熬最晚的夜，用最貴的眼霜”，完美詮釋了年輕人對于夜晚的喜愛。

所以車企在洞察年輕人需求和喜好方面，需要具備最前沿的眼光和敢于突破的心態。正如領克02創新打造的“午夜制躁”體驗平臺，這不僅是一個產品力體驗平臺，更是表達了一種樂觀正能量的生活態度，幾乎就是完全符合年輕人的想法和心意——白天工作太忙，晚上才能夠在都市的霓虹燈中散發出年輕人的張揚和活力，而在靜謐的夜晚，告別了擁堵的人潮，沖淡白天的循規蹈矩，能讓人用心體味生活，更能給人帶來專注與順暢的駕駛感受。

比如在“午夜制躁”北京站 #潮出色 躁入夜#活動中，以年輕人工作后釋放自我、享受生活的國貿為據點，在這里通過新穎的環節設置，試駕者從雙面理發館做個造型，然后到深夜洗車房給自己愛車“洗澡”、拍照，最后試駕，生動展現了領克02的時尚設計、高效動力以及智能科技，進一步傳遞了領克02車型與生俱來的潮流氣質與非凡駕控魅力，盡享夜晚都市暢行生活。

在長沙站 #潮出味 躁入夜#活動中，潮流達人們在網紅店“不設指標”與領克02來了一場跨界邂逅。隨著夜幕降臨，一行人移步文和友，體驗長沙潮流夜生活。這里復刻了長沙20年前的樣子，有餐廳、書店、劇院、發廊、觀光纜車……有歷史的縱深感，也有人間煙火氣，領克02的出現仿佛是一場時空穿越，現代潮流與復古時尚碰撞出了不一樣的火花。

而成都是中國夜生活里潮得最巴適的城市，是天府之國，不夜之城，潮流新都。在成都站 #潮出型 躁入夜#的網紅打卡點bar--inns隱士，這里有賽博風的隧道、火到出圈的熱帶海島，個性出挑的設計，晝夜交融的氛圍。這里的標語叫“不誤正夜”，帶著一股子又潮又酷的勁兒，與“午夜制躁”的酷玩精神，以及領克02冠軍版車型的個性潮流氣質高度契合。

其實很早的時候，各個車企都想要洞察年輕人的消費需求，為年輕人的需求做產品，而太多車企面對年輕人需求時都流于表面，并非真正地滿足了他們的需求。真正時尚的年輕人一定是有個性的，追求潮流前線的，獨特的和好玩兒的，這才是真的懂年輕人，誰把握住了這群年輕人的心理和習慣，誰才能獲得他們的青睞。不得不說領克從一開始打出潮流、時尚標簽時，就已經注定它要在這條道路上一直前進下去。

為了用戶需求，挑戰一切慣例

當然，作為互聯網原住居民的年輕人，他們在選擇汽車產品時，不再如老一輩消費者一樣。老派的大眾、豐田已經入不了他們的法眼，畢竟從小都是在車輪上長大的，見過太多的市面，在品牌選擇方面，他們更多地會遵從自己的內心，在產品上也有自己的認知。

由于信息時代的便捷性，有主見的他們在買車前會通過各種渠道了解自己所需要的產品，因此很多年輕消費者在進4S店時，對汽車產品已非常了解，他們會對比，會思考，甚至不需要銷售為其介紹配置性能和參數。這也從另一個側面告訴汽車廠家，年輕人一點也忽悠不得。所以就算營銷玩兒得再出彩，沒有產品實力也是空中樓閣，都是虛的。

這也是為什么領克02敢于在特定的時間段讓年輕人參與其中的重要原因，畢竟產品力足夠強大。潮流的外形和內飾設計自然不用說，與“午夜制躁”的風格和個性都非常搭，而在產品配置上，習慣了對比參數的年輕人幾乎都會被領克02所折服。

今年8月，領克02推出了冠軍版車型，表達了領克在市場上與強手對決勝利的信心，更蘊含用戶做自己人生冠軍的美好寓意。此外，領克Cyan Racing車隊榮膺2019年度、2020年度WTCR比賽總冠軍，02冠軍版車型傳承WTCR冠軍品質，既是領克汽車硬核實力的彰顯，更全面激發年輕消費者對汽車運動文化的熱愛。

是不是冠軍，比了試了才知道。在“午夜制躁”各站的試駕會中，幾乎每個人都能感受到領克02的硬實力。比如在動力上，于夜間城市空曠道路的試駕給試駕者留下深刻印象，2.0TD版本車型的領克02冠軍版搭載與沃爾沃共享的榮獲“沃德十佳”的Drive-E系列發動機，最大功率為190ps，峰值扭矩為300N·m，百公里加速時間最快只需7.6秒。年輕人看似佛系，其實都有一顆躁動的心，誰不愿意在紅綠燈起步時快別人幾秒呢，不在乎能早一點到達目的地，要的就是在同一起跑線領先別人的這種感覺。

如果說強動力和高性能早已是年輕人對一款車的基本要求，那么科技和智能對年輕人來說更是缺一不可。特別是在領克02冠軍版車型上，基于用戶需求優化的“新生態車機系統”就是為年輕人準備的，全新的語音控制除了常規的語音導航，還增加對天窗與車窗的控制；百度導航、QQ音樂、喜馬拉雅等更符合用戶習慣的主流應用，搭配全新設計的液晶儀表主題與駕駛模式的個性化定制，也提升了駕駛樂趣。

就像手機一樣，很多年輕人追求旗艦機的性能，但日常使用中并沒有將手機的功能發揮到極致，買車也一樣，不管平常用不用，但總感覺會遇上用的時候，這一點在領克02 17項標桿級別的智能駕駛輔助技術上就能說明一切。360°全景影像+180° 透明底盤功能，AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統、ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統等功能，能規避很多日常駕駛中的風險，也可以有效降低駕駛者的疲勞感。

毫無疑問，領克02今年連續舉辦的三場“午夜制躁”系列試駕活動，不僅為駕乘嘉賓打造了新穎有趣、激情澎湃的超燃夜色試駕體驗，更彰顯了領克02對現代都市年輕人生活方式及情感的精準洞察，也詮釋了領克挑戰一切慣例、不止于車的品牌進取精神。

不止于潮流個性與高能產品力，領克02為回饋車主，還在12月份推出“慶2020倒計時，送0202電尾門”活動，為消費者帶來誠意滿滿的購車福利。作為領克基于CMA基礎模塊架構打造的第二款重磅車型，領克02自2018年6月上市至今，已經度過了2年多的歲月，也為熱愛潮流的年輕消費者提供了1.5TD、2.0TD、PHEV多種動力選擇，斬獲了超6萬車主的認可和信賴。未來，隨著更多年輕潮流人群加入其中，勢必會匯集更大能量，將潮流玩兒法推向更多新地帶。

文/杜余鑫

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