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親和力與科技感同在 評愛馳U5智能座艙

愛卡汽車 胡劭顏

  

  近年來,智能網聯逐步發展成為汽車行業的新潮流,越來越多的新車把數字、科技這樣的關鍵詞掛在嘴邊。其中,新勢力車企表現得格外大膽,觸控化多屏設計使座艙理念完成了全面革新,改變了車內交互的內涵。本期出場的選手雖然進入市場較晚,但在智能化方面可謂不遺余力,它甚至將“AI”寫進了自己的品牌名稱。這款車,便是來自愛馳汽車的首款量產作品——愛馳U5(參數|詢價)。

愛馳U5車機體驗

  愛馳U5最初于2019年底走向市場,并在隨后一年中推出了2021款車型。在此次年度改款中,愛馳U5不僅對外觀、內飾進行了微調,還順勢更新了車機系統。在今天這篇文章中,就讓我們一起走近2021款愛馳U5,看看它的AI-OS智能操作系統表現如何。

愛馳U5車機體驗愛馳汽車 愛馳U5(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

愛馳U5車機體驗

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  在新勢力車型中,愛馳U5的智能座艙屬于偏務實的一類,沒有太多噱頭,但操作便利性值得肯定,初次上手時學習成本較低。儀表三折屏增加了一絲新鮮感,并在客觀上提供了更明確的分區顯示效果。

  現如今,談到汽車智能座艙,就不得不提語音控制系統。由于物理按鍵數量大幅縮減,車內功能大多被集成在中控屏中,所以菜單層級整體有所增加,凸顯了語音相對于觸控操作的優勢。在提供主流生態資源的基礎上,愛馳U5(參數|詢價)擁有較強的語音交互能力,提升了智能座艙的溫度感。

愛馳U5車機體驗

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  編輯點評:最近幾年,汽車內飾設計正迎來新一輪變革,三屏、四屏設計屢見不鮮,新勢力品牌對此尤為偏愛。有趣的是,作為后來者的愛馳U5沒有選擇花哨路線,而是專注于做好人機交互,實際表現也能夠令人滿意。整體來看,愛馳U5的車機操作方案類似于智能手機,交互邏輯較為清晰,上手難度不高。語音控制系統也為該車增色不少,帶來了更加直觀、便捷的交互體驗。

來源:愛卡汽車

作者:胡劭顏

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/135459

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