1、中汽協(xié):3月新能源汽車銷量達22.6萬輛
4月9日,中汽協(xié)發(fā)布2021年3月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。3月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈現(xiàn)高速增長勢頭,分別達到21.6萬輛和22.6萬輛,環(huán)比增長74.9%和1.1倍,同比增長2.5倍和2.4倍。1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過50萬輛,分別達到53.3萬輛和51.5萬輛,同比增長3.2倍和2.8倍,與1-2月相比,增速有所減緩。
來源:第一電動網(wǎng)
2、電池聯(lián)盟:3月動力電池裝車量為9.0GWh,同比上升224.8%
4月9日訊,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年3月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。今年3月,我國動力電池裝車量為9.0GWh,同比上升224.8%,環(huán)比上升61.3%,呈現(xiàn)快速增長趨勢。前3月我國動力電池裝車量累計23.2GWh,同比累計上升308.7%。其中三元電池裝車量累計13.8GWh,占總裝車量59.5%,同比累計上升219.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計達9.4GWh,占總裝車量40.4%,同比累計上升603.3%。
來源:第一電動網(wǎng)
3、充電聯(lián)盟:截至3月全國充電樁保有量178.8萬臺,同比增加41.1%
4月9日,中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布2021年3月充電樁運營數(shù)據(jù)。2021年1-3月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為10.7萬臺,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲70.9%,隨車配建充電設(shè)施增量有所上升,同比上升183.1%。截止2021年3月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為178.8萬臺,同比增加41.1%。
截至2021年3月,全國換電站保有量為613座,北京以211座保有量的絕對優(yōu)勢排名第一。
來源:第一電動網(wǎng)
4、戴雷正式加盟恒大汽車 擔(dān)任常務(wù)副總裁
4月10日上午消息,拜騰前首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷已入職恒大汽車并擔(dān)任常務(wù)副總裁。此時正式官宣加盟恒大汽車或?qū)ζ洚a(chǎn)品的營銷推廣帶來一定助力,畢竟戴雷在汽車行業(yè)已擁有19年經(jīng)驗,在營銷方面積淀頗深。在創(chuàng)立拜騰汽車后,意味著戴雷同時擁有傳統(tǒng)車企和造車新勢力的工作經(jīng)歷。
來源:財聯(lián)社
5、特斯拉在中國賺86萬新能源汽車積分
4月9日,工信部公布2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。2020年,特斯拉以86萬分的成績,成為當(dāng)年的新能源正積分冠軍企業(yè),比亞迪以75萬分緊隨其后,第三名是上汽通用五菱,為44萬分。
來源:工信部
6、廣汽發(fā)布“中子星戰(zhàn)略”1000km續(xù)航和快充技術(shù)將量產(chǎn)
在4月9日的“2021廣汽科技日”發(fā)布會上,廣汽亮出了全部家底,再次證明向科技公司轉(zhuǎn)型的決心。此次發(fā)布會,廣汽重磅推出了圍繞電氣化的動力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”;有效緩解電動車里程焦慮的海綿硅負極片電池技術(shù)和能將電動車充電時間大大縮短的超級快充電池技術(shù),以及代表廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新成果的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。
來源:第一電動網(wǎng)
據(jù)知名汽車博主@吳佩 爆料,比亞迪汽車正為豐田、斯柯達兩大國際汽車品牌提供電動汽車設(shè)計、研發(fā)及生產(chǎn)工作。而且不同于簡單的技術(shù)輸出,據(jù)悉新車從底層技術(shù)、電控系統(tǒng)、電機和電池等核心技術(shù)層面,都全面由比亞迪負責(zé)獨立完成,后續(xù)交由豐田驗收。更重要的是,新車將直接懸掛正品豐田牛頭標識。
來源:吳佩
7、恒大汽車確定參加上海車展 恒馳9款車將集中亮相
今年的上海國際車展將在4月19日至28日開展,恒大汽車已經(jīng)確定參展,將集中展示恒馳9款車。據(jù)介紹,恒大已完成從整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、智能網(wǎng)聯(lián)到銷售體系的完整閉環(huán),矢志憑借科技與大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,把恒馳打造為“車家合一”的數(shù)字空間。
來源:證券時報e公司
8、海馬汽車與航天科技集團簽署氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議
4月10日,海馬汽車與中國航天科技集團有限公司101研究所在??诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議,將共建海南首座水制氫及高壓加氫一體化站,并計劃于今年10月前建成投放運營。此外,雙方還將在制氫設(shè)施和加氫站建設(shè)、液氫制備與儲運技術(shù)應(yīng)用、氫能汽車開發(fā)和示范推廣以及海南自貿(mào)港氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展等方面開展合作。
來源:新浪汽車
9、北京延慶氫能產(chǎn)業(yè)園二期項目開工
在北京冬奧會賽區(qū)延慶,延慶氫能產(chǎn)業(yè)園二期(冬奧會配套制、加氫)項目正式開工。據(jù)悉,此項目將成為延慶區(qū)氫能交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,北京冬奧會期間將參與構(gòu)建賽區(qū)制、儲、輸、加氫的集成平臺,通過智慧化調(diào)度實現(xiàn)對氫能的集中控制,服務(wù)于北京“綠色冬奧”、“科技冬奧”。此次開工建設(shè)的二期項目工程,規(guī)劃建設(shè)氫氣檢測實驗室和綠電電解水制氫裝置研發(fā)平臺,最大日制氫能力為2800公斤,可為冬奧會150輛氫燃料車的示范運營提供氣源。
來源:新浪財經(jīng)
10、濰柴動力:2萬臺氫燃料電池發(fā)動機工廠已經(jīng)投產(chǎn)
濰柴動力4月10日在互動平臺表示,2萬臺氫燃料電池發(fā)動機工廠已經(jīng)投產(chǎn),氫燃料電池發(fā)動機相關(guān)技術(shù)指標處于行業(yè)領(lǐng)先地位,并已批量配套終端市場。
來源:新浪汽車
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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