蓋世汽車訊 據外媒報道，4月20日，美國聯邦檢察官對兩名意大利公民發起指控，稱二人通過合謀欺騙美國監管機構和客戶，在美國銷售了超過10萬輛使用了作弊軟件的柴油汽車。

兩名被告為43歲的Sergio Pasini和55歲的Gianluca Sabbioni，二人為FCA意大利公司的高級柴油車型經理，該公司為Stellantis的子公司。美國檢方稱，二人與42歲的Emanuele Palma進行了密謀，Palma已經于2019年被起訴。

美國司法部發言人在一封電子郵件中表示，這兩名意大利管理人員當前沒有被拘留。起訴書顯示，他們曾在意大利森托（Cento）的一家名為VM Motori S.p.A.的柴油制造公司工作。2010年時，FCA持有該公司50%的股份，2013年該公司成為了FCA的全資子公司。

Ram 1500 （圖片來源： Stellantis ）

起訴書顯示，Pasini、Sabbioni和Palma曾負責開發和調校2014-16年款Ram 1500和Jeep 大切諾基（Grand Cherokee）使用的3.0升柴油發動機。文件顯示，他們的工作包括調校車輛排放控制系統中的幾個軟件功能，以滿足排放標準。

底特律的聯邦檢察官表示，三人及其同伙故意調整了排放控制功能，以降低氮氧化物排放量。檢方稱，被告及其同伙的做法讓FCA“實現了一流的燃油效率，并且提升了車輛對潛在客戶的吸引力”。檢方表示，三人涉嫌“向FCA的監管機構就受調查車輛的排放控制功能作出了虛假和具有誤導性的陳述，以此確保FCA獲得監管部門的批準，在美國銷售這些車輛”。

Pasini和Sabbioni分別被控在美國進行欺詐，并違反了《清潔空氣法案》（Clean Air Act）中的6項罪名。如果罪名成立，兩人都將因共謀欺騙美國和違反《清潔空氣法》而面臨最高5年的監禁，因共謀實施電信欺詐而面臨最高20年的監禁，因違反《清潔空氣法》的每項罪名而面臨最高2年的監禁。

Stellantis在一份郵件聲明中表示：“我們將像從前一樣，繼續與美國司法部充分合作。”該公司拒絕進一步置評，也拒絕具體說明這三名管理人員的雇傭狀態。

2019年，FCA支付8億美元，在美國了結了與排放作弊相關的民事訴訟。該公司當時表示：“本次和解沒有改變公司的立場，即我們沒有參與任何故意安裝減效裝置，從而在排放測試中作弊。此外，同意令與和解協議沒有就任何涉嫌違反車輛排放規則的行為作出裁決。”

FCA在2019年1月與美國達成的和解協議包括，向使用柴油動力的2014-16年Ram 1500s和Jeep大切諾基的車主賠償約2,800美元。該協議涵蓋了在美國銷售或租賃的104,000輛汽車。

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