8月31日，路特斯科技公司正式宣告成立，全球總部落地武漢，并發布了未來五年的產品矩陣。未來五年，路特斯超高端純電智能產品矩陣將涵蓋SUV、四門轎跑、純電小跑等四款車型，并且具備年產能15萬輛的武漢智能工廠計劃于2021年內建成投產。

（路特斯科技全球總部效果圖）

據了解，路特斯全球總部由吉利總投資63億元打造，園區位于武漢經濟技術開發區，該項目占地面積約186畝，建筑面積約39萬平方米，建成后不僅可以近距離地服務漢南的路特斯整車項目，還將服務全國、全球的吉利及路特斯項目。除此之外，路特斯還將投入80億作為工廠建設費用，120億作為產品和技術研發費用，前期總投資達到263億元。

產品矩陣方面，五年之內，路特斯科技計劃推出三款純電智能產品：2022年，推出代號為Type132的E級SUV ；2023年，推出代號為Type133的E級四門轎跑；2025年，推出代號為Type134的D級 “純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑EVIJA，以及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團未來五年的全球純電產品矩陣。

（路特斯純電產品矩陣）

在智能駕駛領域，路特斯提出了“賽道級智能駕駛”概念，并提出了極富挑戰性的技術目標：未來十年，在路特斯智能駕駛的協助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍。這是路特斯完全區別于其它品牌的技術路徑。

為了實現超高端的產品定位，路特斯將推出獨立開發的EPA邊緣進化架構。EPA架構根據路特斯旗下超高端純電智能汽車的開發需求，將賽道級電驅智駕應用于日常駕駛場景，軸距可根據車型在2889-3100mm之間進行適配，并保留拓展空間的靈活性，可支持C+級、D級、E級和更高級別車型開發。EPA的高壓系統采用行業頂尖的800V三電系統，可搭載92-120kWh電量?；谠摷軜嫶蛟斓漠a品，可輕松實現3秒以內的零百加速。

相較于絕大部分傳統燃油跑車品牌的保守策略，早在2018年10月，路特斯就推出面向全球的“Vision 80”品牌復興計劃，是首個向電動化、智能化轉型的世界級跑車品牌?！爸杏㈦p引擎”戰略采用優勢互補、高度共享的發展模式，同時也是路特斯面向未來的核心戰略布局。今年4月，路特斯已發布的四大平臺包括：跑車、純電超跑、純電跑車、生活用車等多種平臺。即將建成的路特斯武漢智能工廠，將充分發揮全球領先的數字化智能化技術，生產面向全球的生活用車。

（路特斯武漢智能工廠效果圖）

武漢智能工廠計劃于2021年內建成投產，具備年產能15萬輛整車生產能力，是全球首家采用全工序3D數字孿生技術的工廠。該工廠將數字化、智能化等生產理念貫徹設計、建設全過程，從而提升質量、縮短周期，實現“為1人，造1車”的定制體驗。工廠還設置了廠內復合體驗賽道，采用試車跑道與賽道的組合，可滿足競速、漂移、越野等多樣化產品測試及體驗需求。在智能化方面，車輛完成質檢后，可實現無人駕駛入庫；在倉儲物流環節，實現全流程無人化、自動化。

自2017年收購路特斯后，吉利控股集團全力支持路特斯的產品研發及電氣化、智能化轉型布局。吉利控股集團董事長李書福表示：吉利控股集團始終堅持開放發展，尊重各個品牌的獨立，盡最大可能地擴大規模化效應、協同占領技術制高點，促進各品牌在全球市場中更具競爭力。未來，吉利將構建硬核科技生態，在全球研發、全球采購、全球人才等戰略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗。

（吉利控股集團董事長 李書福）

在發布會直播現場，路特斯科技還宣布，已經與蔚來資本簽署投資協議，將共同探索全球產業協作空間，推動超高端純電智能細分賽道的發展，為超高端市場的用戶提供極致愉悅的產品和服務體驗。

蔚來資本管理合伙人李斌亮相直播現場并發表致辭，他認為，路特斯作為世界一流的高性能跑車品牌，能夠堅定擁抱全球汽車行業變革，并在純電架構、智能駕駛、智能制造等關鍵領域設定長遠的挑戰目標，力爭引領全球超高端純電智能汽車市場，加速全球汽車行業的電動化、智能化轉型，值得期待。

其實，蔚來與路特斯早有淵源。蔚來NIO Power的總部與路特斯科技的總部均坐落于武漢。不僅如此，蔚來資本管理合伙人余寧曾擔任浙江吉利控股集團有限公司副總裁，負責國際兼并與收購等業務。主導或參與完成了馬來西亞寶騰汽車、英國蓮花汽車、戴姆勒奔馳等全球汽車行業的重大股權收購事件。這或許是促成蔚來資本投資路特斯科技的因素之一。

一位知情人士透露，路特斯已經完成Pre A輪融資，目前路特斯科技的估值為150億元人民幣。

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