隨著當下汽車向電動化、智能化方向的轉型加快，自動駕駛也越來越接近人們的日常生活。目前市場上已有不少車型配備了有限的自動駕駛輔助功能，可以實現自適應續航等功能，極大緩解駕駛員的長途行車壓力。
并且我們消費者常聽到的自動駕駛級別，普遍是以美國的SAE(SAE International，Society of Automotive Engineers國際自動機工程師學會，原譯為美國汽車工程師學會)自動駕駛分級為標準，其將自動駕駛技術分為L0-L5共六個等級。
不過隨著國內車企逐漸開始對自動駕駛技術加大了研發投入與力度，制定出臺中國版的自動駕駛分級標準，用以指導規范國內自動駕駛的發展，就顯得很有必要。
日前，市場監管總局(標準委)集中發布了一批重要國家標準，《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準(GB/T 40429-2021)正式出臺，并將于2022年3月1日起實施，對促進自動駕駛產業的發展以及后續相關法規的制定起到積極作用。
國標還明確了各級別下駕駛員應承擔的駕駛責任，比如在開啟自適應巡航控制功能后，駕駛工作需要駕駛員與駕駛自動化系統共同完成，駕駛員還應承擔突發事件探測與響應的責任，并在需要時介入動態駕駛任務以確保車輛安全。
國標對于駕駛責任的詳細劃分，也有利于增進消費者對自動駕駛技術的理解，改善濫用、誤用現象，提升駕駛安全性。
來源：快科技
作者：佚名
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/156776
以上內容轉載自快科技，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號