蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大陸集團將其對2021年營業(yè)利潤率的預(yù)期從之前估計的6.5%至7%之間下調(diào)到了5.2%至5.6%之間。

（圖片來源：大陸）

該公司表示，由于受到了芯片短缺和供應(yīng)鏈問題的沖擊，其預(yù)計2021財年中，全球輕型汽車產(chǎn)量將比2020年的水平高出或低出1%，這一預(yù)期比8月份時的展望要悲觀得多，當(dāng)時該公司預(yù)計本財年的汽車產(chǎn)量將增長8%至10%。

大陸集團發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，第三季度該公司的綜合銷售額為80.4億歐元（約93.5億美元），低于去年第三季度的86億歐元。其第三季度調(diào)整后的息稅前利潤率為5.2%，與去年同期的8.4%相比出現(xiàn)了大幅下滑。

這家歐洲第二大的汽車零部件生產(chǎn)商還表示，預(yù)計2021年該集團銷售額為335億歐元（約390億美元），低于此前預(yù)測的345億歐元。該公司在一份聲明中表示，原材料、能源和物流價格的上漲都導(dǎo)致了其成本的上漲。

大陸將于11月10日發(fā)布其第三季度財報。該公司目前正在對其業(yè)務(wù)進行深度改革，以便在向電動汽車和新出行需求的轉(zhuǎn)變中保持競爭力。

行業(yè)高管預(yù)計，芯片短缺將持續(xù)到明年，咨詢機構(gòu)AlixPartners預(yù)測，全球汽車制造商僅在今年就將減產(chǎn)770萬輛汽車。大陸集團的競爭對手佛吉亞公司上個月也下調(diào)了其銷售和盈利預(yù)期。

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