1. 吉利汽車擬進一步增持極氪股份至58.31%
吉利汽車發布公告稱,公司于當日舉行的特別股東大會上,已通過此前公告的擬進一步增持極氪股份的議案。按此議案,吉利汽車將向吉利控股集團收購極氪2.2億股普通股,約占極氪目前已發行股本的10.34%。
交易結束后,0175極氪占比提升至 58.31%。以極氪pre- A輪估值為交易基準,本交易涉及金額約56億人民幣,采取部分股份、部分現金的交易方式。此外,交易交割后,吉利控股集團董事長李書福增持0175吉利汽車2%股份。業界認為,通過進一步增持極氪股份,吉利汽車小股東或就此受益。
來源:吉利汽車
2. 阿維塔11于2022年2季度發布/3季度交付
阿維塔品牌首款車型——阿維塔11將于2022年二季度正式發布,并在隨后的三季度,實現首批量產的交付。
新車定位于一款純電動轎跑SUV,基于長安、華為、寧德時代共同開發的智能電動網聯汽車平臺(CHN)進行打造,該車的首輛白車身已于重慶工廠成功下線。
來源:汽車之家
3. 投資80億元 比亞迪與江西撫州簽署動力電池項目合作協議
12月17日,比亞迪與江西省撫州市簽署合作協議,比亞迪將投資80億元在撫州高新區建設新能源汽車動力電池項目。
當然,這并非比亞迪和撫州初次合作,這是繼比亞迪撫州新能源汽車產業園、零部件產業園后,比亞迪再次在撫州投資新增項目。此前,從天眼查查到的消息看,撫州比亞迪實業有限公司成立于2021年09月08日,注冊地位于江西省撫州市撫州高新技術產業開發區保稅大道199號,法定代表人為何志奇,注冊資本5000萬人民幣。據股東信息顯示,該公司由比亞迪汽車工業有限公司全資控股。
來源:第一電動網
4. 蔚來能源與安徽驛達簽署戰略合作協議
蔚來能源與安徽驛達服務區公司簽署戰略合作協議。隨著雙方合作共建的5座高速換電站上線,蔚來打通皖南高速換電網絡。全線5座換電站均設置在高速服務區內,便于用戶出行途中快速補能。
蔚來能源與安徽驛達的合作充分利用了各自資源優勢,打通安徽高速主動脈,滿足了用戶在安徽省內出行時的快速補能需求。截至目前,蔚來與安徽驛達已合作建成7座換電站,2021年底前預計還將有3座換電站落成。
來源:汽車之家
5. 后驅長續航版本 奧迪Q4 40 e-tron諜照曝光
日前,一臺國內路試的奧迪Q4 40 e-tron車型諜照被網友曝光。奧迪Q4 e-tron基于奧迪模塊化電動平臺MEB打造,并配備多種智能駕駛輔助系統。Q4 e-tron已于2021廣州車展正式亮相,不同于展出的50 e-tron quattro車型,40 e-tron車型為后驅長續航版本。
據悉,Q4 e-tron將會有三種動力版本:35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驅版的前/后電機功率80/150kW,前/后峰值扭矩162/310N·m,綜合功率220kW,綜合扭矩為460N·m,0-100km/h加速為6.2s。
來源:易車
6. HUMMER EV 正式交付 70萬元起
近日,據外媒報道,HUMMER EV First Edition版正式交付用戶,此前該車已經下線。新車基于 Ultium 平臺打造,預售價為110295 美元,約合 70 萬元人民幣起。
新車在2021進博會迎來國內首次亮相,HUMMER EV與HUMMER EV SUV采用了相同的硬朗造型,除了First Edition版本外,3X版本于2022年秋季上市。這款HUMMER EV越野車造型類似皮卡,尾部有著敞開式載貨斗。該車總功率可達 1000 匹馬力,扭矩達到 15592 Nm,續航里程 530 km。
來源:第一電動網
7. 現代IONIQ 5海外售價公布 國內明年量產
近日,現代IONIQ 5在海外公布了售價,售價為3.97萬-5.45萬美元(約合24.26 - 34.68萬元),國內版本將在明年開始量產,預計國產版本價格將會在30萬左右。現代IONIQ 5是現代旗下獨立品牌IONIQ 的首款純電車型,新車曾在2021上海車展亮相。
來源:第一電動網
8. 東風完成轉讓東風悅達起亞25%股權,正式退出該合資公司
12月17日,上海聯合產權交易所官網顯示,東風掛牌轉讓東風悅達起亞25%股權項目已摘牌,轉讓價格為2.97億元。這意味著,東風集團正式退出東風悅達起亞。不過,國內媒體從起亞方面獲悉,東風集團退出東風悅達起亞后,合資公司未來的股比目前尚與悅達協商中,結果預計于明年4月公布。
來源:蓋世汽車
9. 油耗僅4.9L 魏牌拿鐵DHT上市 售價15.98-17.98萬元
12月17日,魏牌拿鐵DHT車型正式上市,新車定位緊湊型SUV,搭載由1.5T發動機+電動機組成的混動系統,新車共推出3款車型,售價區間為15.98-17.98萬元。
新車是魏牌首搭1.5T智能混動DHT技術的車型,可實現EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收等多種工作模式。最大凈功率115千瓦,最大扭矩235牛·米。電機最大功率130千瓦,最大扭矩300牛·米。整套混動系統的綜合功率為181千瓦,綜合扭矩532牛·米。百公里加速僅為7.5s,同時,百公里油耗低至4.9L,滿油滿電續航將超1000km。
來源:第一電動網
原一汽-大眾大眾品牌內容中心總監仇明全正式加盟小鵬匯天,出任品牌營銷總經理。仇明全有近 14 年汽車行業產品與品牌整合營銷從業經歷,具備 Marketing 與 PR 全領域業務能力,將領導小鵬匯天在品牌策略、公關傳播、社會化營銷、品牌創意等方面的工作。
此前,小鵬汽車 CEO 何小鵬表示, 小鵬汽車對未來交通方式的探索不止于智能汽車。 10 月 19 日,小鵬汽車發布官方消息, 小鵬汽車生態企業小鵬匯天完成超過 5 億美元的 A 輪融資。 此次融資小鵬匯天將進一步加速小鵬布局跑、飛、行的智能交通大生態。
來源:新出行
來源:第一電動網
作者:孫宇飛
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