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凱迪拉克CES大秀“黑科技”,電動車站穩C位

未來汽車日報 丁唯一

來源:通用官方 

作者丨丁唯一

編輯丨李歡歡

去年帶著無人機亮相國際消費電子展的凱迪拉克,今年將C位讓給了電動汽車。

北京時間2022年1月6日,國際消費電子展(CES)正式開幕,通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克帶來了Halo概念系列的最后一款產品:純電自動駕駛概念汽車InnerSpace,同時純電皮卡雪佛蘭索羅德(Silverado)也進行了全球首發。

目前,Halo概念系列已涵蓋單人飛行器PersonalSpace和自動駕駛概念車SocialSpace,最新推出的InnerSpace定位于豪華電動轎跑。

該款概念車型采用了頗具未來感的外觀設計,前臉logo可發光。車身采用凱迪拉克復古的雙門雙座造型,車內配有一套環繞SMD液晶顯示屏。InnerSpace搭載了通用奧特能電動車平臺,電池模組分散分布于車內,可實現無線連接的電池管理。

在智能化層面,該車型搭載了通用汽車在此次亮相的Ultra Cruise高級輔助駕駛系統,可實現城市道路的點到點脫手駕駛。Ultra Cruise系統將于2023年投產,凱迪拉克Celestiq將成為首款搭載車型。

此外,通用汽車此次亮相的另一款純電皮卡已經將走向市場。雪佛蘭Silverado將分為面向商業客戶的工作皮卡WT和面向零售用戶的豪華RST兩個版本。其中,WT版本起售價為3.99萬美元(約合人民幣25.45萬元),將于2023年春季上市;RST版本的售價為10.5萬美元(約合人民幣66.97萬元),將于2023年秋季上市。

官方信息顯示,上述兩款車型在滿電狀態下的續航里程均為400英里(約643公里),并支持350kW的直流快充,在充電10分鐘的狀態下可實現100英里(約160公里)的續航。

和市場上主流的純電皮卡相比,雪佛蘭Silverado的續航里程高于福特F-150 Lightning(最高483公里)以及Rivian RT1(超480公里)。

同時,該車型不僅擁有10個充電接口,同時還可“反向充電”,即通過適配充電器材可為另一輛電動車供電。

現階段,通用汽車將“平臺創新者”作為全新定位。當天,通用汽車還發布了一款全新的軟件平臺Ultifi。通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷(Julian Blissett)在CES上表示:“中國市場是推動通用電動化變革的關鍵力量。”

未來,這款全新的軟件平臺Ultifi將在中美兩大市場同步推出,支持通用汽車產品實現遠程升級。

柏歷還表示,到2025年前,通用汽車將在全球推出30款電動車,其中超過三分之二的車型將會引入中國市場。

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來源:未來汽車日報

作者:丁唯一

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