“一只蝴蝶在巴西輕拍翅膀，可以導(dǎo)致一個(gè)月后德克薩斯州的一場(chǎng)龍卷風(fēng)。”蝴蝶效應(yīng)每分每刻都在上演，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)正在加速世界對(duì)于新能源的探索和追求，這是一次世界格局變革對(duì)能源政策的催熟。

當(dāng)莫斯科2022年2月24日克里姆林宮無預(yù)警釋出緊急直播，俄國(guó)總統(tǒng)普京在全世界面前，正式宣布向?yàn)蹩颂m政府宣戰(zhàn)。三個(gè)月過去了，雖然俄烏仍在僵持，但是曾經(jīng)緊密的全球經(jīng)濟(jì)一體化已經(jīng)在逐漸松散，各尋出路。

許多國(guó)家正嘗試限制或停止俄羅斯的能源采購，但俄羅斯是世界第三大石油和天然氣生產(chǎn)國(guó)，剝奪莫斯科的能源收入，這可能會(huì)受到反噬——油價(jià)會(huì)被持續(xù)推高，而最依賴俄羅斯能源的歐洲能源價(jià)格上漲更為嚴(yán)重，全面能源沖擊仍在發(fā)生，價(jià)格大幅上漲。

寶馬汽車生產(chǎn)主管米蘭內(nèi)德爾科維奇認(rèn)為，汽車行業(yè)約占德國(guó)天然氣消費(fèi)量的 37%，一旦停止從俄羅斯供應(yīng)天然氣，“不僅是寶馬，整個(gè)汽車行業(yè)都會(huì)陷入停頓，”內(nèi)德爾科維奇說。

寶馬的“預(yù)警”

寶馬正在考慮加大對(duì)太陽能、地?zé)岷蜌淠艿耐顿Y，這其實(shí)反映了整個(gè)德國(guó)工業(yè)界甚至是整個(gè)歐盟正在進(jìn)行的準(zhǔn)備工作，目的是擺脫俄羅斯天然氣的制裁。同時(shí)，加快新能源的腳步，以便在突然停止交付的情況下依然有可供分配的供應(yīng)能源。

寶馬正在探索對(duì)太陽能、地?zé)岷蜌淠艿男峦顿Y，以降低其對(duì)天然氣的依賴，到 2021 年，寶馬54%的能源消耗依賴天然氣，該公司正在研究可以在哪里為其工廠添加太陽能電池板，并與地方當(dāng)局制定計(jì)劃，將氫氣輸送到其位于德國(guó)萊比錫的工廠。

除了德國(guó)之外，在匈牙利德布勒森的一家新工廠將主要依賴太陽能，寶馬表示該工廠將成為世界上第一家完全不使用化石燃料的汽車工廠，并補(bǔ)充說也在考慮使用地?zé)崮堋?/p>

地?zé)岚l(fā)電比依賴天然氣的可再生能源更穩(wěn)定，但暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)與風(fēng)能或太陽能相媲美的增長(zhǎng)或投資，部分原因在于地?zé)崮芨甙旱那捌诔杀竞蛷?fù)雜的鉆探許可程序。

當(dāng)被問及核能的潛力時(shí)，核能占匈牙利能源供應(yīng)的一半左右，但在德國(guó)正在逐步淘汰，內(nèi)德爾科維奇說認(rèn)為：“核能可以成為一個(gè)穩(wěn)定因素，特別是在這些動(dòng)蕩的時(shí)期。但對(duì)于寶馬的生產(chǎn)，我們可能更傾向于可再生能源。”

寶馬其實(shí)說出了歐洲車企現(xiàn)下的心聲，當(dāng)依賴某一種能源的時(shí)候必然受其制約，所以現(xiàn)在可能是個(gè)不得已的時(shí)間點(diǎn)，歐洲將加快多樣化的能源供應(yīng)和可再生能源的部署。

歐盟的“自救”

由于歐盟購買俄羅斯能源而被西方輿論指控是在間接性地資助了俄國(guó)，但是，歐盟停用則會(huì)對(duì)歐洲各國(guó)的企業(yè)造成很大打擊，同時(shí)俄羅斯也在利用天然氣和石油制裁歐洲，所以歐盟被迫更新能源提案。

新的計(jì)劃中概述了歐盟計(jì)劃如何就眼前的天然氣危機(jī)進(jìn)行談判，而且還包含了如何實(shí)現(xiàn)到2030年完全擺脫俄羅斯能源的承諾。

歐盟對(duì)于“能源自救”分為三塊：大規(guī)模的能源節(jié)能，綠色能源的更快部署和增建天然氣和石油基礎(chǔ)設(shè)施。

首先，節(jié)能自然是減少對(duì)俄羅斯燃料依賴的“最便宜，最安全，最清潔”的方式。

節(jié)省只是一方面，畢竟能源不能只靠節(jié)省出來，所以在開發(fā)更多綠色能源方面，歐盟已撥出1130億歐元專款，用于“大規(guī)模擴(kuò)大可再生能源”和新的氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。正在商討新的歐盟立法，以使其更容易建造太陽能和風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

歐盟委員會(huì)副主席弗蘭斯·蒂默曼斯說，風(fēng)能設(shè)施的許可證批準(zhǔn)可能需要長(zhǎng)達(dá)9年的時(shí)間，太陽能項(xiàng)目可能需要長(zhǎng)達(dá)4年的時(shí)間。但現(xiàn)在歐盟已經(jīng)沒有時(shí)間，必須加快在這個(gè)問題上的速度。

但即使快馬加鞭的綠色能源仍需要時(shí)間，所以為了迅速擺脫對(duì)俄羅斯化石燃料的依賴，實(shí)現(xiàn)能源來源的多樣化，歐盟正在向管道和液化天然氣（LNG）終端投資高達(dá)120億歐元，以改善從埃及，以色列和尼日利亞等其他國(guó)家獲得天然氣和石油的渠道。

現(xiàn)在的歐盟更像是被趕鴨子上架，但就現(xiàn)在的局勢(shì)而言再趕都不嫌快。

“環(huán)境友好”的電動(dòng)汽車已經(jīng)不能夠滿足車企了，像寶馬一樣很多車企都在摸索生產(chǎn)汽車過程中的節(jié)能減排。準(zhǔn)確來說是世界的局勢(shì)已經(jīng)逼著他們?nèi)グl(fā)現(xiàn)并且使用能源替代品。

一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中，初始條件的微小變化，將能帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)長(zhǎng)期且巨大的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。俄羅斯作為一個(gè)變量，造成的影響和帶來的變化仍是不可想象，但能夠預(yù)見的是在能源方面，無論是歐盟還是車企都將被推著向新能源快速邁步。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >