據彭博社報道，知情人士表示，由于小米取得獨立生產汽車的許可證有所延誤，小米正在和北汽集團商談合作生產電動汽車的相關事宜。目前，雙方正在探索合作方式，包括小米直接購買擁有汽車生產許可的北京現代第二工廠。
報道稱，雖然北京現代第二工廠較為老舊，需要進行重大升級以生產電動車，但北汽集團旗下的北汽藍谷可能與小米合作，并負責生產小米汽車。
據21財經報道，北汽藍谷投資者關系部門的相關人士對此回應稱：還未接到相關確切的消息。據每日經濟新聞報道，北汽集團方面對此表示：“沒有聽說過此事”。
受此消息影響，截至26日收盤，北汽藍谷漲停，北京汽車上漲14.78%，小米集團-W上漲3.15%。
去年，小米宣布汽車落戶北京，項目將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛。而且在宣布造車前，小米也已經做好了充足的前期準備，儲備了大量汽車制造相關專利。
在剛結束不久的小米周年演講上，雷軍透露了小米汽車的最新進展，“目前，我們正在全國各地進行路測，第一階段我們規劃了140輛測試車，我們計劃繼續扎扎實實干上兩年，小米自動駕駛的目標是在2024年進入行業第一陣營。”
8月17日據36氪報道，小米汽車的核心零部件之一動力電池，已經敲定電池方案，將采用寧德時代麒麟和比亞迪刀片電池。若本次傳聞成真，小米造車資質問題得以解決，相信小米汽車很快會來到我們身邊。
來源：第一電動網
作者：王鳴幽
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