近日據(jù)外媒報道，比亞迪歐洲銷售主管Pere Brugal在接受媒體采訪時透露，中型純電轎車“海豹”將是比亞迪接下來引入歐洲市場的車型，預(yù)計將在2023年上市，不過具體時間并未明確。
在2022年巴黎車展上，比亞迪一口氣推出了唐、漢、元PLUS（ATTO 3）三款純電車型，并舉行了首批車主交付儀式，同時宣布與殼牌合作提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)，包括向比亞迪車主開放歐洲境內(nèi)約30萬個殼牌充電樁使用權(quán)。
根據(jù)計劃，到2022年底，比亞迪這三款車型將進入挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時、盧森堡、德國、法國、英國以及以色列等國市場，意大利和西班牙將在2023年加入。目前比亞迪元PLUS已經(jīng)通過了歐洲E-NCAP的碰撞測試，獲得5星成績。
還有消息稱，在海豹之后，比亞迪緊接著會向歐洲推出海豚車型，如果情況屬實的話，比亞迪在歐洲將有五款車型可選，且均為純電車型，這或許和它在中國本土的市場策略不同。
當(dāng)然，這很大程度上取決于車企的制造能力。有數(shù)據(jù)顯示，目前比亞迪每月生產(chǎn)超過20萬輛plug-in車型，通常是純電動和插電式混合動力車各占一半，并正在繼續(xù)提高產(chǎn)量。而向歐洲輸送5萬輛或更多的純電車型，或許將使中國本土用戶等待交付時間增加幾周。
來源：電動邦
作者：邦老師
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