7月28日消息，根據路透社報道，大約十年前，特斯拉在老板埃隆·馬斯克（Elon Musk）的授意下，操縱了電動汽車上的儀表盤數據，故意夸大續航里程，以吸引顧客購車。然而，這一操作引發了車主對于續航里程的大量投訴。為此特斯拉不得不成立一支“秘密”團隊來取消車主的投訴預約。
這支“秘密”團隊的成員接受過培訓，告訴車主獲得EPA（美國環境保護局）批準的續航里程估值只是一個預測數據。他們還會向客戶提供如何延長續航里程的建議。路透社的調查發現，特斯拉通過取消單個預約將可以節省多達1000美元。
有知情人士透露，馬斯克曾經親自下令為汽車提供一個樂觀的續航里程預期，希望汽車在充滿電的情況下能夠展示出優異的續航里程。“當你從停車場買了一輛車，看到350英里或400英里的續航里程，你會感覺很好。”
值得注意的是，美國環保署（EPA）已經要求特斯拉從2020年款車型開始，將其宣傳的六款汽車的續航里程預期平均降低3%。
今年年初，韓國公平交易委員會表示，特斯拉自2019年8月以來在當地官方網站上夸大旗下車輛一次充電的續航里程、與汽油車相比的燃料成本效益以及增壓器的性能。這家美國電動車制造商的車子在寒冷天氣下的續航里程和他們的網絡上的廣告所言相比，實際上最多下降了50.5%。因此，將對特斯拉罰款223萬美元（約28.5億韓元）。
來源：第一電動網
作者：李艷嬌
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