關于這個市場還需不需要一個新的“電動化”品牌的疑問，東風本田副總經理潘建新的回答很坦誠：“東風Honda對當下的新能源汽車行業有全新的思考。這個市場需要更年輕、更個性、更安全的產品。”因此，東風Honda于9月21日晚發布了全新的電動化品牌——靈悉。

它是國內首個在合資公司框架內發布的獨立新能源品牌，其產品設計均由東風Honda公司自主完成，技術支撐則來自合資雙方母公司。

顯然，以近兩年的市場表現來看，絕大多數合資公司的電動化轉型都無法依靠外方的“覺悟”來完成。那，如何利用合資雙方的優勢資源，在一定框架內發揮主觀能動性，就成為合資品牌們能否快速轉型、跟上市場節奏的關鍵因素。在東風Honda品牌煥發布會上亮相的靈悉，就是來自東風Honda合資身份的電動化吶喊。

電動化浪潮在加速

市場上所有的合資品牌，都面對的必考題，就是如何將燃油時代積累起來的優勢，高效、快速的轉變為電動化時代入局的優勢。按照當下的市場競爭態勢和銷售占比來看，所有的合資品牌們都卡在“轉身”這件事情上。潘建新將這種形勢形容為：“合資品牌就像一艘急需調頭的航母，現在到了考驗應變能力和決心的關鍵時刻”。

本田在燃油時代提供的“駕駛樂趣”和“夢想之悅”為品牌奠定了基礎，也在全球收獲無數的“本田粉”。從VTEC到紅頭的傳說為本田積淀出了品牌的核心價值。落在中國市場，東風Honda用20年的時間，憑借CR-V和思域的一次次爆款，再到逐漸擴充的R-V家族和英仕派、艾力紳的到來，為近800萬用戶提供了生活的喜悅。當年隨著FUNTEC技術體系的逐步落地，東風Honda成為最早一批實現燃油、HEV和PHEV三大動力系統產品覆蓋的合資品牌。隨后到來的e:NS電動化產品序列為東風Honda補上了EV動力版塊。

然而，中國市場是全球電動化浪潮席卷最迅猛的市場，合資品牌們在電動化市場中要面對的是以新勢力為先鋒，以自主品牌為主力的“向上”力量。電動化的革命經過近幾年的積累，已然形成了電驅和智能化相互融合的綜合競爭。在電動化最為兇猛的市場，內卷已經不分出身、不顧過往的積累了。唯有更快速迭代的智能化和更貼近市場變化的產品，才能贏得電動化時代的立足點。這也正是東風Honda看到的“市場需要更年輕、更個性、更安全的產品”的源頭。

品牌煥新的東風Honda對“Stay Ahead”的品牌口號給出了全新的定義——“科技、智趣、熱愛”。科技，是東風Honda永恒不變的DNA，一次次推動前沿科技、革新出行體驗，只為與用戶一起，成為更好的“我們”；智趣，由駕趣升級而來，意為讓每位用戶都能輕松體驗到“智”在必得的駕駛體驗，樂在其中的智慧出行；熱愛，是起點也是支點，東風Honda初心不變、為熱愛全情以赴，渴望成為每一位用戶追求熱愛路上的陪伴者和見證者。而全新電動化品牌靈悉的發布，就是對全新“Stay Ahead”品牌主張的有力支撐。

年輕的力量登場

“靈悉，志在超越用戶期待，不斷提供充滿樂趣的智駕新體驗。”這是潘建新對旗下全新新能源汽車品牌戰略價值的定義。基于為勇敢追夢的Z世代用戶，打造“極致個性”、“純粹樂趣”和“安心守護”的電動出行新體驗的品牌愿景，靈悉品牌啟用了完全由年輕人組成的開發團隊，目的就是“讓他們用自己的個性，去回應用戶的個性”，從開發之初就與年輕客戶站在同一立場去思考產品。

隨著靈悉品牌一同亮相的，還有首次由年輕團隊主導設計的新能源概念車。這款車將從全價值鏈保證與Honda品牌同等基準的高品質與可靠性，整合強大的本土化供應鏈體系，匹配快速響應市場需求的高效研發能力，以全新的理念、技術、設計、服務和渠道，引領中國汽車市場的‘新合資時代’。靈悉概念車除了外觀展示，還帶來“靈悉智能電動平臺”和“靈悉DRIVE智駕系統”兩大概念。其中，“靈悉智能電動平臺”以及可守護電池的高剛性全方位安全平臺兩大“法寶”，支撐起靈悉品牌“安心守護”的核心框架；而靈悉DRIVE智駕系統、全場景沉浸式的靈悉SPACE智趣座艙，則為用戶帶來自如的交互和沉浸式體驗，讓智能、安心一觸即發。

靈悉品牌依托東風Honda二十年的技術積累，依據不同的用車場景，針對直線行駛、轉彎等工況均可隨心駕馭的開發導向，選擇最適配的技術進行車型研發，希望為每位用戶帶來人車心意相通的純粹駕趣。

伴隨企業品牌煥新和靈悉品牌的發布，東風Honda將依托強電智混技術品牌、e:NS電動化品牌、靈悉新能源汽車品牌三大板塊為核心，圍繞EV、HEV、PHEV新能源技術路線全域布局，構建起覆蓋各級細分市場的電動化產品陣營。預計至2025年，東風Honda電動化產品比例將超過50%，2030年累計推出10款以上純電動車型。

靈悉的吶喊不應止于東風Honda

需要完成必答題的品牌，遠不至于東風Honda一家。如何在合資公司的框架內，最大限度的激發主觀能動性，進而提升企業的市場活力和產品競爭力，應當是所有合資品牌們的課題。從最開始的合資品牌對電動化不置可否、“根據市場反饋推出我們下一步計劃”的說辭，到紛紛加大新能源產品的投放力度，再到整個市場都認識到電動化轉型必須要快速而堅決。大部分合資品牌們都還沒有克服傳統市場的慣性思維。尤其合資的外方們，還有很多對于中國電動化市場的變革處在“懵圈”狀態。

合資公司作為在中國市場運營的公司，就應該加速釋放本土化的區位優勢。合資板塊中的中方資本，就應該更積極主動的去推動公司資產的高效運作。我們已經擁有全球最內卷、競爭最激烈的電動化市場了，自然也代表我們已經擁有了全球最先進、最具競爭力的電動化產品。

靈悉的誕生，說明在合資公司的框架內，是能夠誕生出更高效、更符合國內電動化浪潮革新頻率的新能源品牌的。與其被動等待全球品牌們研究、理解、反饋中國市場的競爭，不如更積極、更主動的去推動合資公司向更高效、更貼近市場的方向快速轉型。

等待，是等不來勝利的！

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