早間要聞

1、李想呼吁國家建立和引導(dǎo)汽車企業(yè)并購體系

理想汽車CEO李想21日發(fā)微博稱，國家應(yīng)該建立和引導(dǎo)汽車企業(yè)的合并與收購體系了，包含資質(zhì)相關(guān)的問題。接下來會(huì)有不少新品牌會(huì)遇到經(jīng)營和資金的問題，雖然都是合理市場競爭的結(jié)果。經(jīng)營不善而并購產(chǎn)生的社會(huì)損失是10的話，經(jīng)營不善倒閉的社會(huì)損失則是100。美國三大當(dāng)年也是上百個(gè)車企激烈競爭、合并的產(chǎn)物。

在第二條微博中，李想接著說：盤活一個(gè)停產(chǎn)很久的汽車工廠，會(huì)有什么樣的社會(huì)價(jià)值？接著分享了理想汽車盤活北京順義已經(jīng)停產(chǎn)的北京現(xiàn)代一工廠的基礎(chǔ)模型。并稱此舉創(chuàng)造了明顯的價(jià)值：第一，增加30000人的社會(huì)就業(yè)。第二，滿產(chǎn)后增加超過1000億的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。第三，最大會(huì)增加超過100億全口徑稅收。而這些實(shí)打?qū)嵉亩愂眨瑫?huì)成為義務(wù)教育、社會(huì)保障、基礎(chǔ)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。他再一次強(qiáng)調(diào)指出，建立健全的汽車企業(yè)兼并重組機(jī)制，是非常重要的。

2、中國電池廠赴歐建廠進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，歐州車企要求2027年本土供貨

36氪消息，一家中國電池公司的一線員工稱，“大型車企今年都開始push（催促）我們，要求2027年必須做到電池本地化生產(chǎn)，起碼是電芯和正極材料在歐洲生產(chǎn)。”

盡管中國電池公司赴歐建廠已經(jīng)是趨勢所在，但直到去年這個(gè)窗口期還處在模糊狀態(tài)，銷售們并未收到如此明確的要求。今年開始，他們在洽談業(yè)務(wù)時(shí)感到，歐洲車企的立場已經(jīng)相當(dāng)明確，“包括寶馬、PSA、雷諾、戴姆勒、大眾等車企，幾乎統(tǒng)一提出了相似要求，2027年之后的電池必須要本地化。”

國內(nèi)資訊

1、高合汽車有關(guān)人士稱：用戶服務(wù)仍將全力保障

上海證券報(bào)消息，針對近期高合汽車開年即“停擺”等傳聞，高合汽車有關(guān)人士2月21日答復(fù)稱，高合汽車2月19日在內(nèi)部發(fā)布了公司暫停日常運(yùn)營的通知，根據(jù)各地區(qū)情況一般為3—6個(gè)月。在此期間，公司用戶服務(wù)仍將全力保障。高合汽車內(nèi)部人員也表示，目前用戶服務(wù)、車輛售后、充電服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等用戶用車等都在正常保障。總部日常職能保持“低功耗運(yùn)行”，公司直面困難，正在努力作生產(chǎn)經(jīng)營等組織和業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整優(yōu)化，積極謀求重組合作機(jī)會(huì)。

2、比亞迪海豚榮耀版、漢榮耀版及唐榮耀版即將上市

汽車之家消息，比亞迪海豚榮耀版將于2月23日正式上市。榮耀版相較于在售海豚車型針對車輛配置進(jìn)行了升級和調(diào)整，并且會(huì)推出活力版302km車型，售價(jià)有望進(jìn)一步下探。

另據(jù)太平洋汽車網(wǎng)消息，新款比亞迪漢家族和唐DM-i將于2月28日正式上市。作為改款車型，新車或同樣以“榮耀版”為后綴命名，預(yù)計(jì)會(huì)新增新的外觀配色，配置也會(huì)有所升級。參考秦Plus、驅(qū)逐艦05榮耀版售價(jià)均有所下調(diào)，漢和唐的價(jià)格也有望帶來驚喜。

3、比亞迪或有望成為本年度BEV全球銷量冠軍

集邦咨詢表示，2023 年純電動(dòng)車（BEV）全球排名特斯拉奪冠，市占率 19.9%，比亞迪位居第二，緊追其后，與特斯拉的全年銷量差距已縮小至 24.8 萬輛。鑒于比亞迪在中國市場銷量穩(wěn)定，海外銷量也持續(xù)提高，加上海外基地啟用，因此認(rèn)為，比亞迪今年有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)特斯拉純電車龍頭位置，成為本年度BEV全球銷量冠軍。

集邦咨詢另表示，中國2023年度在全球新能源車市場擁有約 60% 的市占率，但高基數(shù)的情況下成長趨緩，加上其他區(qū)域的銷量成長有限，彌補(bǔ)不了中國市場的缺口，故將導(dǎo)致新能源車銷量同比增長出現(xiàn)減緩，預(yù)估 2024 年新能源車的銷量為 1,687 萬輛，同比增長 29.5%。

4、極氪007第10000輛量產(chǎn)下線

極氪汽車消息，2月21日，第 10000 輛極氪 007 在極氪智慧工廠正式下線，上市至今只有 56 天。作為極氪旗下首款純電豪華轎車，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)下的 PMA2+ 平臺(tái)生產(chǎn)。第一電動(dòng)試駕后評價(jià)，在保留極氪001操控優(yōu)勢的情況下，極氪007全系標(biāo)配 800V 高壓平臺(tái)，智艙智駕配置也做了顯著升級，起步價(jià)格則定到了20萬出頭，這是它廣受好評的主要原因。

5、最高降3萬，別克E4增值款15.99萬元起售

2月21日，上汽通用汽車別克品牌宣布，其純電轎跑SUV別克ELECTRA E4增值款煥新上市，入門版車型15.99萬元起售，相比2023款最高降3萬元。此次E4增值款共推出4款車型，分別為智享版、臻享版、GS版和GS長續(xù)航版，售價(jià)區(qū)間為15.99-22.99萬元。

6、華為智能汽車解決方案：與東風(fēng)猛士官宣明日“有喜事”

快科技消息，2月21日，華為智能汽車解決方案、東風(fēng)猛士科技共同發(fā)布預(yù)熱微博：“新年逢新友，翌日有喜事”。華為此前已與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下嵐圖達(dá)成戰(zhàn)略合作。而猛士方面還曬出了一張海報(bào)，名為“猛士科技X華為智能汽車解決方案，開啟中國豪華電動(dòng)越野智能新時(shí)代”，而這也被解讀為華為將要進(jìn)軍硬派越野車領(lǐng)域。此外，余承東曾被拍到現(xiàn)身東風(fēng)汽車，并體驗(yàn)了下全新的猛士917豪華硬派越野車。

7、中國電信規(guī)劃建設(shè)首個(gè)國產(chǎn)超大規(guī)模算力液冷集群

科創(chuàng)板日報(bào)消息，中國電信在上海規(guī)劃建設(shè)可支持萬億參數(shù)大模型訓(xùn)練的智算集群中心。其中，單池新建國產(chǎn)算力達(dá)10000卡，是首個(gè)支持單池萬卡的國產(chǎn)超大規(guī)模算力液冷集群。

隨著人工智能技術(shù)發(fā)展，邊緣計(jì)算、AI訓(xùn)練、超算等高算力對服務(wù)器、芯片等制冷系統(tǒng)提出更高要求，需求催生出巨大的液冷技術(shù)需求。

液冷技術(shù)就是采用冷卻液作為冷卻介質(zhì)，快速吸收熱量，在汽化和液化過程中高效進(jìn)行熱傳遞，從而為電子設(shè)備散熱。就好似給服務(wù)器局部冷卻、整體“淋浴”甚至全部“泡澡”。

8、國資委召開中央企業(yè)人工智能專題推進(jìn)會(huì) 

界面新聞報(bào)道，據(jù)國資委網(wǎng)站消息，2月19日，國務(wù)院國資委召開“AI賦能 產(chǎn)業(yè)煥新”中央企業(yè)人工智能專題推進(jìn)會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加快建設(shè)一批智能算力中心，構(gòu)建一批產(chǎn)業(yè)多模態(tài)優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)集，打造從基礎(chǔ)設(shè)施、算法工具、智能平臺(tái)到解決方案的大模型賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

會(huì)上，有關(guān)人工智能頭部企業(yè)及中央企業(yè)代表作了交流發(fā)言。10家中央企業(yè)簽訂倡議書，表示將主動(dòng)向社會(huì)開放人工智能應(yīng)用場景。

9、中科金財(cái)與微軟中國就Sora召開業(yè)務(wù)合作研討會(huì)后，股價(jià)直線漲停

證券時(shí)報(bào)消息，因有可能率先申請并獲得Sora API（接口）訂閱資格，中科金財(cái)股價(jià)直線漲停。

中科金財(cái)21日午間在微信公眾號(hào)發(fā)布《中科金財(cái)與微軟中國就Sora召開業(yè)務(wù)合作研討會(huì)》，表示2月20日，中科金財(cái)與微軟中國就近期發(fā)布的文生視頻模型Sora召開業(yè)務(wù)合作研討會(huì)。會(huì)上微軟專家表示，基于雙方的友好合作，在OpenAI將Sora商用化能力開放給Azure后，中科金財(cái)將可率先申請并獲得Sora API訂閱資格。

Azure即微軟云。去年初，借助OpenAI的GPT大模型，微軟面向企業(yè)推出Azure OpenAI云服務(wù)，幫助企業(yè)發(fā)掘大規(guī)模的AI與商業(yè)場景結(jié)合的潛力。該接口可以直接調(diào)用OpenAI模型，包ChatGPT、Codex以DALL.E。

今年春節(jié)期間，OpenAI推出的文生視頻大模型Sora火爆全球。不過，目前OpenAI沒對公眾開放Sora的測試權(quán)限。OpenAI表示，為了保證Sora的安全性，需要經(jīng)過紅隊(duì)安全測試之后再考慮面向公眾開放。

微軟是OpenAI的獨(dú)家云供應(yīng)商，也享有OpenAI先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)先使用權(quán)，在Sora開放商用后，Azure也會(huì)像ChatGPT一樣，優(yōu)先獲得商用資格。

10、微軟AI PC將在今年完成首秀

Digitimes報(bào)道，來自微軟供應(yīng)鏈的消息，微軟將于今年中旬推出以AI PC為主的Windows11更新版，并將與高通在Windows on ARM及英特爾的x86系統(tǒng)整合，在2024臺(tái)北國際電腦展（Computex 2024，2024年6月4日-7日）亮相。

此前，市場分析指出，全球PC市場已經(jīng)到達(dá)底部，有望在2024年開始出現(xiàn)增長，且在生成式AI掀起的巨浪下，AI PC有望成為驅(qū)動(dòng)PC市場增長的重要拉力。

國際資訊

1、英偉達(dá)第四財(cái)季業(yè)績超預(yù)期，同比增長265%，盤后漲超6%

中新經(jīng)緯消息，英偉達(dá)(NVIDIA)公布截至2024年1月28日的第四財(cái)季和財(cái)年業(yè)績。英偉達(dá)第四財(cái)季收入221億美元，預(yù)期204.1億美元，同比增長265%，環(huán)比增長22%。季度凈利潤122.85億美元，上年同期為14.14億美元，同比增長769%，環(huán)比增長33%。財(cái)年?duì)I收609.22億美元，上財(cái)年為269.74億美元。財(cái)年凈利潤297.6億美元，上財(cái)年為43.68億美元。受此消息影響，英偉達(dá)股價(jià)盤后大漲超6%。

另據(jù)鈦媒體消息，過去30個(gè)交易日中，英偉達(dá)股票日均成交額約為300億美元，超過了特斯拉的220億美元，成為華爾街交易量最大的個(gè)股。

2、機(jī)構(gòu)預(yù)測兩年內(nèi)搜索引擎流量下降25%

財(cái)聯(lián)社消息， 在前日發(fā)布的洞察報(bào)告中，美國知名咨詢機(jī)構(gòu)Gartner給出了一個(gè)頗為大膽的推測：到2026年，傳統(tǒng)搜索引擎的訪問量將下降25%，原因是AI聊天機(jī)器人和其他的虛擬助手搶走了這部分市場份額。Gartner的資深科技分析主管Alan Antin解釋稱，生成式人工智能解決方案正在取代以前可能在傳統(tǒng)搜索引擎中執(zhí)行的用戶查詢。隨著AI越來越深入企業(yè)的方方面面，將迫使他們重新思考其營銷渠道戰(zhàn)略。 

3、三星電子在硅谷成立AI芯片開發(fā)團(tuán)隊(duì)

環(huán)球市場播報(bào)消息，業(yè)內(nèi)人士透露，三星電子在硅谷建立了一個(gè)人工智能芯片開發(fā)團(tuán)隊(duì)。

前谷歌開發(fā)人員Woo Dong-hyuk將領(lǐng)導(dǎo)該團(tuán)隊(duì)，Woo曾是谷歌張量處理單元（TPU）平臺(tái)的三位初始設(shè)計(jì)師之一。

另據(jù)路透社和韓聯(lián)社消息，Meta 首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格計(jì)劃訪問韓國，預(yù)計(jì)將與三星電子會(huì)長李在镕會(huì)面，討論人工智能芯片供應(yīng)和其他人工智能問題，扎克伯格此行還可能會(huì)見韓國總統(tǒng)尹錫悅。

4、“人工智能教父”在公開信中敦促加強(qiáng)深度造假監(jiān)管

路透社消息， 人工智技術(shù)的先驅(qū)之一約書亞·本吉奧（Yoshua Bengio），21日簽署了一封公開信，呼吁對深度偽造技術(shù)（Deepfake） 的制作進(jìn)行更多監(jiān)管，理由是對社會(huì)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。約書亞是2018年度圖靈獎(jiǎng)得主，英國皇家學(xué)會(huì)院士，在他簽署的公開信上稱：“如今，深度偽造經(jīng)常涉及性圖像、欺詐或政治虛假信息。由于人工智能正在迅速發(fā)展，使深度偽造變得更容易創(chuàng)建，因此需要采取保護(hù)措施”。

5、三星電子已出售所持ASML剩余股份，估值約65億元

韓聯(lián)社消息，三星電子2月21日披露的審計(jì)報(bào)告顯示，公司在去年第四季度拋售所持荷蘭半導(dǎo)體設(shè)備制造商“阿斯麥”（ASML）的剩余158萬股股份，估值約1.2萬億韓元（約合人民幣65億元）。

據(jù)悉，三星電子出售ASML股份旨在為半導(dǎo)體工藝技術(shù)升級籌措資金。三星電子曾于2012年斥資約7000億韓元收購了ASML約3%的股份，用于光刻機(jī)開發(fā)合作。

2016年三星電子出售所持1.3%股份，回收6000億韓元左右的資金，并于去年第二季度起出售剩余持股，第二季度套現(xiàn)約3萬億韓元，第三季度套現(xiàn)約1.3萬億韓元。據(jù)估算，三星電子這筆7000億韓元的投資回報(bào)率達(dá)到8倍左右。

6、特斯拉柏林超級工廠擴(kuò)建遭居民投票反對

中國能源網(wǎng)消息，位于德國柏林附近的特斯拉超級工廠計(jì)劃擴(kuò)建，但遭到了當(dāng)?shù)鼐用竦姆磳Α＿@座超級工廠目前僅生產(chǎn) Model Y 電動(dòng)汽車，但特斯拉從一開始就計(jì)劃進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建。然而，該項(xiàng)目自啟動(dòng)以來就遭到了一些當(dāng)?shù)鼐用窈铜h(huán)保組織的反對，他們主要擔(dān)心擴(kuò)建影響水資源供應(yīng)和導(dǎo)致森林砍伐。

7、豐田汽車暫未回應(yīng)工會(huì)第一輪工資談判要求

界面新聞消息，豐田汽車公司2月21日沒有對工會(huì)提出的大幅加薪和創(chuàng)紀(jì)錄的獎(jiǎng)金要求作出回應(yīng)。而在過去兩年的年度工資談判中，豐田都是在第一天就全額接受了工會(huì)的要求。

豐田汽車發(fā)言人表示，下一輪談判將繼續(xù)進(jìn)行。勞資雙方的會(huì)談?dòng)?jì)劃在2月28日和3月6日再舉行兩次，然后在3月13日與其他日本藍(lán)籌公司一起正式提出2024年的加薪計(jì)劃。如果豐田完全同意工會(huì)的要求，這將是豐田連續(xù)第四年完全接受工會(huì)的要求。豐田工會(huì)要求支付創(chuàng)紀(jì)錄的獎(jiǎng)金，金額相當(dāng)于7.6個(gè)月的工資，同時(shí)根據(jù)工作資歷和職業(yè)要求每月加薪最高達(dá)28440日元（189.57美元）。

8、印尼為電動(dòng)汽車銷售提供更多稅收優(yōu)惠政策

界面新聞消息，印度尼西亞20日宣布了鼓勵(lì)銷售本地生產(chǎn)和進(jìn)口電動(dòng)汽車的新激勵(lì)措施。根據(jù)20日晚公布的新規(guī)定，印尼將在2024財(cái)年取消電動(dòng)汽車奢侈品稅，并在2025年底前取消進(jìn)口稅。2024年內(nèi)，印尼還將把電動(dòng)汽車購買增值稅從11%下調(diào)至1%，延長2023年底到期的減稅政策。印尼政府表示，這些激勵(lì)措施旨在刺激國內(nèi)對電動(dòng)汽車的需求，同時(shí)吸引汽車制造商的投資。

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