3月22日，據(jù)外媒報道，由于全球最大汽車市場的電動汽車需求放緩，特斯拉（TSLA ）已減少其上海工廠的產量。據(jù)彭博社援引消息人士稱，本月早些時候，特斯拉指示上海工廠的員工降低Model Y和Model 3的產量，并將中國工廠的生產時間從每周 6.5 天減少到 5 天。
彭博社周五報道稱，減產行動于 3 月初開始，并可能持續(xù)到 4 月份。至于何時恢復正常生產，員工們還沒有得到明確的最新消息。此舉是在中國電動汽車增長放緩以及特斯拉上海工廠尚未滿負荷生產的背景下進行的。特斯拉觀察家最近幾周多次表示，全球庫存似乎很高。受特斯拉中國減產影響，周五特斯拉股價下跌 3.3%，周四，特斯拉股價下跌 1.6%。
但是3月21日，乘聯(lián)會發(fā)布銷量預測：3月，狹義乘用車市場零售銷量約為165.0萬輛，同比增速3.7%，基本符合季節(jié)性走勢規(guī)律。其中，新能源銷量預計可達75.0萬輛，同比增速約37.1%，滲透率可達45.5%。作為對比，2023年同期，新能源增速是34.8%。
由此可見，中國電動汽車市場增速并未放緩，所謂“需求放緩”的表達并不準確。特斯拉減產和漲價的動作，應該和中國市場爆發(fā)的價格大戰(zhàn)，高度相關。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：陳靜
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