日前，網傳一汽-大眾佛山分公司啟動人員優化，對此，一汽-大眾回應稱：“此次調整為佛山分公司對部分第一次勞動合同到期員工不續約，該情況已與當地政府相關部門提前報備。一汽-大眾依法依規對該批員工及時給予足額經濟補償，補償方案除對該批員工正常發放N倍經濟補償金外，還發放了專項福利、績效獎金等額外補償。此次調整不會影響佛山分公司的日常生產經營。”

『一汽-大眾佛山分公司』

　　據網絡一份一汽-大眾佛山分公司計劃減員情況說明顯示，一汽-大眾佛山工廠生產員工3400人，其中燃油車產線生產員工1800人，電動車產線生產員工1700人，由于2023年8月燃油車生產線由原來的兩個班次轉換為一個班次，精簡下來的500多名員工調配至集團旗下其他公司工作。2024年4月-5月，調配人員陸續返回佛山分公司，導致佛山分公司富余人員700多人，由于難以繼續安排崗位，計劃選取合同期滿，績效排名較后的565人（其他人繼續續簽合同），以勞動合同期滿為由，不再與員工續簽勞動合同，并按照相關法律規定給予經濟補償。

　　5月11日，知名博主孫少軍爆料一汽-大眾給全員推送內容：一汽-大眾正處于最后的，也是唯一的轉型窗口期，除了背水一戰無路可走，唯有萬眾一心向死而生。

　　據乘聯會數據顯示，今年4月，一汽-大眾廠商零售銷量11.9萬輛，同比下跌15.6%；今年1-4月，一汽-大眾銷量51.43萬臺，同比增長0.9%，是排名前五的車企中，增長幅度最小的車企。（消息來源：財聯社；編譯/汽車之家 秦超）

返回第一電動網首頁 >