近日，有消息稱，特斯拉上海超級工廠對其暢銷車型Model Y的產量進行了至少20%的削減。盡管特斯拉尚未對此報道作出回應，但在其最新發布的企業影響力報告中，已經刪除了原定的“到2030年每年交付2000萬輛汽車”的目標。

根據中國汽車工業協會的數據，Model Y的產量在3月和4月分別同比下降了17.7%和33%。具體數據顯示，3月份Model Y的產量為49,498輛，而4月份則降至36,610輛。作為特斯拉在美國之后的第二大市場，中國的經濟放緩和電動汽車制造商之間的價格戰被認為是導致需求下降的主要原因。

盡管特斯拉削減了上海工廠的產量，但該公司仍希望2024年在中國銷售60萬至70萬輛電動汽車，在全球銷售200萬輛電動汽車，這一目標與年初設定的目標保持不變。

另有消息指出，特斯拉近期在中國的銷售和充電服務團隊進行了裁員，但目前尚不清楚上海工廠的減產計劃是否會延長至今年下半年，或進一步波及到Model 3車型。此外，特斯拉在美國和德國的工廠是否也會采取類似的減產措施，目前尚未可知。

根據中國汽車工業協會的數據，今年前四個月，特斯拉在中國共生產了287,359輛Model Y和Model 3，較2023年同期下降了5%，但同期Model 3的產量增加了10%。在經濟放緩的背景下，中國電動汽車市場爆發了激烈的價格戰，進一步影響了特斯拉的市場表現。

特斯拉上海工廠生產的大部分汽車都在中國銷售，但隨著市場競爭的加劇和經濟環境的變化，該公司面臨的挑戰也日益嚴峻。未來，特斯拉是否能在激烈的市場競爭中保持其領先地位，仍需進一步觀察。

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