蓋世汽車訊 據《美國汽車新聞》報道，因美國業務下滑，日產汽車將通過一項自愿離職計劃，削減其在美國的受薪員工人數。這一消息得到了日產汽車的證實。

圖片來源：日產汽車

日產汽車表示，其將向美國員工提供工齡買斷方案，適用于日產和英菲尼迪部分非制造業務部門至少52歲的白領員工，以及制造部門55歲及以上的員工，而小時工不受影響。

在美國，日產擁有約2.1萬名員工，包括三家工廠的約9,000名小時工。日產發言人Kyle Bazemore拒絕透露該公司打算裁減多少受薪崗位，也不愿透露預計有多少員工接受遣散費，僅表示只有“一小部分”受薪員工有資格參與。Bazemore稱，日產希望“優化業務運營，并在未來保持競爭力。我們將繼續發展，以滿足全球汽車行業的需求”。

2019年和2020年，日產曾在美國提供了類似的買斷計劃，并同時在工廠采取了裁員的措施。2019年底，該公司還將員工的差旅預算削減了一半。Bazemore指出，日產目前沒有裁員或采取其他降本措施的計劃。

新冠疫情結束后，日產汽車公司的美國業務一直表現不佳，市場份額從2019年的7.9%下降到去年的5.8%。此外，日產美國市場主要車型的換代問題，以及缺乏市場需求較高的混合動力汽車產品，也拖累了日產的全球業務。

今年第二季度，日產汽車的營業利潤總計約為10億日元（約合650萬美元），而去年同期為1,286億日元，同比大跌99.2%；凈利潤為286億日元，同比減少了769億日元。日產汽車首席執行官內田誠（Makoto Uchida）將糟糕的財務表現歸咎于美國業務，“我們無法按計劃提高銷量”。

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