蓋世汽車訊 日前，寶馬集團公布，今年第三季度，其全球銷量（包括旗下品牌寶馬、MINI和勞斯萊斯）同比下降13%至540,882輛，而今年前9個月，其全球銷量同比下降4.5%至1,754,158輛。這一下降趨勢部分歸因于集成制動系統（IBS）的交付中斷，以及中國汽車市場的艱難環境。

從品牌和車型來看，今年前9個月，寶馬品牌在全球共售出1,583,485輛汽車（-2.3%），其中，寶馬M GmbH交付了146,574輛汽車，同比增長2.0%，主要是因為寶馬M2和寶馬M3 Touring等車型推動了銷量增長。相比之下，MINI品牌今年前9個月在全球交付了166,703輛汽車（-20.9%），而勞斯萊斯品牌的全球銷量為3,970輛汽車（-12.8%），均呈下降趨勢。

不過，就動力類型而言，寶馬集團純電動汽車的銷量表現亮眼。今年前9個月，寶馬集團純電動汽車銷量同比增幅高達19.1%，在全球共交付了294,054輛。其中，寶馬品牌的純電動車型需求尤其旺盛，全球銷量同比增長了22.6%至266,151輛，寶馬iX1和寶馬i4的銷量呈現積極增長。MINI品牌也在今年第三季度實現了純電動汽車銷量的大幅增長，同比增幅為54.3%，在全球交付了16,536輛純電動汽車。

圖片來源：寶馬集團

從地區來看，今年前9個月，在歐洲市場，寶馬集團銷量同比微增1.4%至679,432輛。其中寶馬品牌銷量同比增長7.6%至577,803輛，在英國、意大利和法國等國的需求尤為旺盛。另外，寶馬品牌的純電動車型同期在歐洲地區也表現非凡，交付了121,844輛汽車，同比增幅高達35.8%。

不過在中國市場，今年前9個月寶馬集團銷量同比下降13%，而今年第三季度寶馬集團在華銷量更是大跌30%，是四年多來的最大跌幅。

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