快科技11月5日消息，小米SU7 Ultra是目前小米汽車中定位最高端、性能最強的車型，新車預售價81.49萬元。
日前，小米汽車發布答網友問（第八十一集），回答了小米SU7 Ultra量產版的下壓力為什么比小米SU7 Ultra原型車少的問題。
小米SU7 Ultra原型車針對紐北極端復雜的賽道場景而設計，無需考慮道路法規和實用性，因此能夠盡可能的采用極致的空氣動力學設計，包括極低的離地間隙、超大尺寸的前鏟/尾翼/尾部擴散器等，使其最大下壓力達到2145kg。
據了解，小米SU7 Ultra量產版由于道路法規的限制，前鏟的長度/寬度、尾翼的寬度/高度/面積等都相比小米SU7 Ultra原型車做了明顯的縮減。
同時考慮日常駕駛能耗需求，要兼顧低風阻的造型設計，因此小米SU7 Ultra的離地間隙、接近角和離去角都盡量與小米SU7保持一致，最終車輛續航里程可達630km。
小米汽車表示，小米SU7 Ultra量產版的下壓力為285kg，是目前200-300萬元級別量產車超級跑車的水平。
該車尾部采用主動擴散器，支持0°-16°自適應調節，可滿足日常、賽道使用。
小米SU7 Ultra尾翼翼面采用全碳纖維材質，翼展達到1560mm，弦長達到240mm，是法規范圍內最大的尾翼之一。
固定式碳纖維大尾翼，后軸下壓力最多提升452kg，前/后車底擾流筋，下壓力最多提升19kg。
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