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全固態已建成0.2GWh中試線 國軒高科2025全球科技大會新品六連發!

第一電動王鳴幽

5月16日至17日,國軒高科舉辦2025全球科技大會。本次大會上,國軒高科集中發布六款電池等新品。包括業界期待已久的全固態電池,目前已進入預量產階段;同時發布了續航達1000公里的G垣準固態電池,可連續使用12年的G行重卡標準箱、全球首款單艙20MWh的儲能系統等全新電池產品。諾貝爾物理學獎得主,英國曼徹斯特大學教授Konstantin Novoselov,大眾汽車集團(中國)執行副總裁Olaf Korzinovski出席并發言。

金石全固態電池:首條0.2GWh中試線,核心設備100%國產化,已開啟裝車路測

2024年金石電池首次發布,2025年實現質的飛躍。材料創新上,硫化物電解質的離子電導率提升60%,空氣穩定性顯著提高,正負極材料的克容量也實現較大突破,在材料科學方面為全固態電池的發展筑牢根基。此外,國軒高科首條全固態實驗線正式貫通,100%線體自主開發,設計產能達0.2GWh,通過高精密涂布等關鍵技術,實現高達90%的良品率。歷經365天極限驗證,金石電池單體容量提升150%,預緊力下降90%,無懼針刺、熱箱、外短、過充、擠壓等嚴苛考驗,安全性能全方位提升。發布會現場,金石全固態電池研發負責人潘瑞軍博士透露:“此條實驗線核心設備國產化率達100%,目前已開始裝車路測。”這意味著,人類對這塊終極電池的想象終于觸手可及。”

G垣準固態電池:通過多項嚴苛安全測試,續航超1000km,裝車路測已超一萬公里

除了金石全固態電池,國軒高科此次還首次發布了G垣準固態電池。致力于打破續航焦慮與“安全魔咒”的對立難題,以300Wh/kg的能量密度,將純電轎車的續航里程推至1000公里。其固態化設計為電池穿上‘納米級防彈衣’——即使3mm鋼針穿刺,依然保持‘不起火、不爆炸’的絕對安全,構筑起動力電池的“安全護城河”。同時,獨創自適應固固界面技術,構建離子傳輸高速通道,保障電池全生命周期穩定高效運行。國軒高科首席科學家朱星寶在發布儀式上透露,國軒高科已規劃建設12GWh準固態電池產線,“搭載G垣準固態電池的‘001’號樣車總里程已經超過一萬公里 ”。

G行超級重卡標準箱:單包電量116kWh;兆瓦級極速補能;-40℃至65℃全域溫控

全球首款單包116kWh G行電池能量密度達175Wh/kg,樹立行業新標桿。融合四槍并充技術與 1000V 高壓平臺,輕松實現兆瓦級超充,充電效率提升 30%;采用600V-1000V寬域電壓智能調節系統,實現 200 - 1000kWh 彈性電量擴展。使用低溫活性正極材料+超寬溫域電解液體系+低溫適配電芯配方三重保障,全域智控,隨需應變,-30℃環境仍能高效充電。首創 “零衰減” 技術,可實現前 3000 次循環容量零衰減,120萬+行駛里程電池供能零損耗,提供12年10000次循環的超長壽命。該產品可廣泛應用于牽引車、攪拌機、裝載機、礦卡、渣土車等場景,國軒高科中國業務副總裁許邦南在發布會現場承諾,G行重卡標準箱發布即量產,量產即應用,目前已為多款車型提供全場景動力支持。

乾元智儲20MWh儲能電池系統:全球容量領先,風液一體節能技術,AI運維,“光儲同壽”

該儲能艙采用模塊化拼接的集成化方案,單艙儲能容量高達20MWh,設計壽命長達25年,技術指標領跑全球。其搭載的七級安全防護體系,能夠顯著增強設備在極端環境下的運行安全性和可靠性。此外,該儲能艙依托大模型技術,構建了跨語言的智能控制與運維平臺,實現了故障的快速預警與高效處理,極大提升了運維工作的質量和效率。該產品已通過中國化學與物理電源行業協會組織的科技成果鑒定會,其創新性、技術先進性以及實際應用價值獲得了專家組一致認可,被評定為“國際領先”水平。據國軒高科儲能研究院院長張東升透露,目前該產品已獲得超過6GWh的在建及意向項目訂單,市場反響熱烈。更為重要的是,國軒高科決定將該系統所有集成專利向全社會公開,旨在以國軒的智慧和力量,共同推動儲能行業的蓬勃發展。

啟晨二代電池:全球首款LMFP超充電芯 實現續航、成本、安全黃金平衡

國軒高科高級副總裁、亞太業務總裁程騫2023年發布了自主研發的啟晨錳鐵鋰正極材料及配套電芯技術,已于上年實現全產業鏈貫通,材料年產能突破萬噸規模,電芯成功搭載于多家主流車企新能源車型。程騫在發布中介紹, 今年,公司通過“LatticeFuse超溶體”、“高熵摻雜技術”及“沙丘自組網電極設計”三大創新,攻克了錳鐵鋰材料導電性、壓實密度與循環壽命等核心難題。新一代材料實現了超高壓實密度2.58g/cm3,5C倍率放電比容量140mAh/g。基于此打造的啟晨二代電池實現全面升級,支持10分鐘快充補能、能量密度躍升至240Wh/kg,-20℃容量保持率高達93%,通過PACK層級嚴苛熱失控測試,實現“零熱蔓延”,可滿足純電車型850公里、混動車型1500以上公里續航需求,緩解用戶里程焦慮。

Axtrem數智化解決方案:工業4.0時代的鋰電產線AI工業智能體

面對新能源制造中的“不可能三角”,國軒高科發力工業4.0時代的鋰電產線數智化解決方案,本次發布了Axtrem工業AI智能體。這款擁有智慧,能夠自主學習、迭代和成長的鋰電數智化解決方案,成功攻克了產品良率、生產效率和成本控制的平衡與優化。在助力綠色能源的綠色制造的同時,使得人力從重復和低效的工作中解放,專注于創新和決策,以軟件定義綠色能源產業智能制造的新時代。

董事長李縝表示,過去,我們努力融入全球產業鏈;今天,我們用智慧參與制定新規則;未來,我們更要踐行“讓綠色能源服務人類”的初心。讓我們攜手共進,以科學為舟,以進化為槳,共同跨越山海,共同超越眼界,實現能源科技的遠航。

來源:第一電動網

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/268248

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