近日，上海通用在上海世博會上汽-通用館發布了2011——2015”綠動未來”新戰略，對未來5年企業的節能、降耗、節水、減排以及單車性能的提升等，提出了具體的目標，而且用數字說話要求兌現。

　　這些目標的提出，標志著上海通用”綠動未來”戰略開始實現”硬著陸”，是上海通用踐行”低碳模式”的重要實施內容。

　　常有負疚感

　　”上海通用每天生產、銷售幾千輛汽車，我感到高興的同時也深感憂慮。”在發布會現場，上汽集團副總裁、上海通用總經理丁磊用幻燈片的形式，展示了工業革命對社會的巨大推動力以及對環境的巨大破壞力。他認為，”發展、進步VS能源、環境”所帶來的挑戰，要求現代汽車人具備新的道德觀和價值觀，積極發展節能減排產品，否則對不起子孫后代。

　　”我常常有矛盾的心理，每賣出一輛汽車，既感到高興又有負疚感，因為每輛車都要消耗能源，也會產生污染。”丁磊說，這種矛盾對他有一定的困擾，但又不可能不賣汽車，現階段能做好的就是要加大企業的節能減排力度，大力發展綠色產品，降低單車能耗和排放，最終向零排放、純電動車過渡。

　　上汽-通用館主題宣傳片《直達2030》，向人們展示了一個并不虛幻的未來世界，那時的汽車實現了全自動、零排放、人機互動，只要設定目的地，汽車就會自動將人載到那兒，而且電腦監控安全距離，也就不會發生撞車事故。三輛無人駕駛電動車的現場展示，突出了一個主題————未來這一切不是夢。

　　綠色”減法”

　　”綠動未來”戰略包括”發展綠色產品，打造綠色體系，承攬綠色責任”三部分內容。上海通用執行副總經理劉曰海詳細解析了2011——2015”綠動未來”新戰略的各個環節及具體目標。

　　打造綠色體系方面，主要以節能、減排、降耗為核心，抓好采購、制造、銷售各個環節的節能降耗與清潔生產。上海通用提出，至2015年，金橋、煙臺、沈陽三大基地平均單車能耗將達到0.30噸標準煤，與2009年相比下降29%;平均單車水耗3.65噸，比2009年下降22%;單車廢水排放降低10%;中水回用量較目前提高28%，5年累計可節約用水123萬噸。

　　同時，發揮整車廠龍頭作用，帶動上下游產業鏈共創綠色產業”生態系統”。目前，上海通用投入近一千萬元實施”綠色供應鏈”項目，拉動供應商投入2.73億元實施節能環保項目，促進產業鏈向綠色轉型。至2010年，上海通用獲得WEC(世界環境中心)認證的綠色供應商已達到126家，到2015年，計劃帶動超過300家供應商加入綠色供應鏈體系。此外，上海通用要求經銷商實施節能減排計劃，至2015年，經銷商的單車能源消耗將比現在降低22%。

　　分步走

　　”綠動未來”戰略的核心是綠色產品戰略，上海通用2015綠色產品戰略目標為：繼續加大力度提升傳統內燃機動力效能，以更低排量實現更好性能、更低能耗、更少排放三重目標，同時在新能源汽車方面取得實質性突破。

　　未來5年，上海通用將推出12款新發動機，全部集中在1.4L——2.5L排量區間(包括1.5 VVT和1.4T等填補空白的小排量發動機)。值得關注的是，”2015綠色發動機戰略”將大范圍普及缸內中心直噴、渦輪增壓、六速變速箱等先進技術，從目前的豪華車、中高級車向中級車和經濟型車等細分市場延伸。此外，將繼續加大綜合節能減排技術的應用，包括低阻力空氣動力學設計、整車輕量化設計、發動機自動啟停技術、環保材質再循環使用等。

　　2008年——2010年，上海通用在動力總成上的投入接近11億美元，引進了十多款先進的發動機，搭載新發動機的車型，比老一代產品油耗和碳排放降低了8%——13%，而性能(升功率)平均提升了10%。至2015年，整體油耗將在現有基礎上再降低15%，發動機升功率再提升14%。

　　發展新能源汽車是其2015戰略規劃的重要內容，具體的車型規劃包括：2010年推出雪佛蘭新賽歐BEV電動車樣車;2011年別克新君越Hybrid中混轎車量產上市，雪佛蘭Volt電動轎車引進中國市場;2013年，純電動轎車國內量產。

　　另類”植樹”

　　由于采用了全新發動機和推出了混合動力汽車，2008年——2009兩年期間，上海通用的”綠色動力產品”共銷售33.4萬輛，按每輛車每年行駛2萬公里計算，實現節油1.35萬噸，相當于減少CO2排放4.4萬噸，而要消化掉這些溫室氣體，需要53.5萬棵樹”工作”一年。

　　2011年——2015年，上海通用”綠動未來”戰略將進一步提速，綠色產品將達到其總銷量的九成，5年的減排總量將是一個相當可觀的數字。

　　( 編輯/劉文林 )

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