據外媒報道，德納CEO James Kamsickas目前正在倫敦會見吉凱恩的大股東，借此來勸服他們支持吉凱恩與德納的合并交易，同時拒絕Melrose Industries的惡意收購。

吉凱恩在上周五的交易當中同意以61億美元的價格與德納合并旗下的汽車業務，德納是位于美國俄亥俄州的車軸及傳動軸生產商。吉凱恩也希望借助此次合并來避免被Melrose惡意收購。

Melrose為應對德納的合并交易，將其現金及股票競標收購的價格提高，按照當時的富時指數100來計算，價格待定81億英鎊。Melrose也表示這是最終的價格，不會加價。吉凱恩也立即拒絕了提高了的收購價格。

兩位知曉此事的人士向路透社透露，Kamsickas目前正在英國與吉凱恩的主要股東就合并汽車業務交易的優勢進行討論。一位知曉此事的人士也向《美國汽車新聞》證實了該消息。而消息稱，Kamsickas預計本周大部分時間將用來會見吉凱恩股東。

關乎吉凱恩未來的戰爭目前已經進入最后階段。擺在吉凱恩的股東面前的有兩個選擇。第一個是選擇接受Melrose所提供的每股81便士現金外加1.69股Melrose新股收購競標，但這將使吉凱恩股東持有60%的Melrose股份；第二個選擇則是支持吉凱恩的計劃，按照計劃，他們將持有與德納合并后新公司47.25%的股份。

吉凱恩目前由前福特執行官Anne Stevens領導，此前也曾承諾將出售其粉末冶金業務，而完成與德納的交易之后，吉凱恩將專注于航空航天領域，即向臺風戰斗機（Eurofighter Typhoon）等供應飛機部件。未來三年，股東最多將獲得25億英鎊的返利。

Melrose自1月份便開始尋求收購吉凱恩，而當時兩家公司之間的爭斗迅速轉化為口水戰。

工程師撫恤金制受托人介入了吉凱恩的退休方案，星期二，雙方就吉凱恩退休方案未來的發展上再次爆發沖突。

受托人星期一晚間表示，他們已經與Melrose就收購競標一事展開多次討論，但目前還沒任何提議可以解決他們所主要擔心的問題。

吉凱恩表示，受托人的言論表明Melrose并沒有以一種負責任的態度來對待吉凱恩養老金領取者的長期利益。

Melrose執行主席Christopher Miller則反駁稱，Melrose是養老金方案的模范監管人。他說到：“我們正在努力就吉凱恩的養老金方案達成協議，將進一步增強其實力和保護吉凱恩養老金領取者的利益。”

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